В Старом Осколе Белгородской области стартовал капремонт объекта водоотведения
Стартовал капитальный ремонт одного из основных объектов водоотведения Старого Оскола – канализационной насосной станций на улице Деревянова. Станция перекачивает стоки юго-западной части города до очистных сооружений канализации городского округа. Это первый комплексный ремонт станции с момента её ввода в эксплуатацию в 1984 году.
На объекте будет выполнена замена порядка 200 метров напорного коллектора и 15 единиц запорно-регулирующей арматуры в машинном зале станции.
На сегодняшний день ГУП "Белоблводоканал" уже выполнен ряд подготовительных работ: изготовлены участки трубопровода для последующего монтажа, завершена часть земляных работ для укладки подводящих трубопроводов.
На время ремонта работа станции не остановлена, и перекачка стоков производится в штатном режиме.
Завершить капремонт канализационной насосной станции планируется до конца текущего года. В результате проведённых мероприятий повышение надёжности водоотведения получат жители всей юго-западной части Старого Оскола – порядка 88 000 человек.
Мост через реку Хулусансата на 196-м км федеральной трассы А-333 Култук – Монды – граница с Монголией (Тункинский район, Республика Бурятия) привели в нормативное состояние.
Протяженность искусственного сооружения составляет около 66 м, но несмотря на относительно небольшие размеры, данный объект имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры Бурятии: он расположен на пути к пункту пропуска «Монды – Ханх» и обеспечивает надежное автомобильное сообщение между Россией и Монголией по трассе А-333, которая входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
В ходе капитального ремонта старое искусственное сооружение частично демонтировали. Для монтажа нового пролетного строения использовали около 80 тонн современных металлоконструкций, что обеспечило высокую прочность и долговечность сооружения.
В процессе работ специалистами были установлены новые опорные части, выполнены сопряжения на опорах и монолитные межбалочные участки, а также смонтированы системы водоотведения для эффективного управления дождевыми водами. Кроме того, специалисты обновили насадки, ригели и стойки опор, что значительно повысило эксплуатационные характеристики сооружения.
На пролетных строениях, а также на подходах к мосту появилось новое дорожное покрытие. Для повышения уровня безопасности дорожного движения здесь установили перильные и барьерные ограждения, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Напомним, что в настоящее время продолжается ремонт моста через ручей на 102-м км трассы вблизи населенного пункта Малый Жемчуг. Завершение работ предусмотрено в 2026 году.
Также на 25-километровом участке трассы А-333 в августе текущего года удалось провести поверхностную обработку асфальтобетона. Речь идет об отрезке с 13-го по 38-й км.