В Карелии дан старт работе реконструированного ДОК «Калевала»
В Петрозаводске состоялся торжественный запуск реконструированного завода ООО ДОК «Калевала» — одного из крупнейших производителей ориентированно-стружечных плит (ОСП) в России. Мероприятие, прошедшее с участием главы Карелии Артура Парфенчикова, ознаменовало завершение масштабных восстановительных работ после пожара, остановившего производство полтора года назад.
За период реконструкции были не только ликвидированы последствия аварии, но и проведена модернизация производства. Предприятие оснастили современным технологическим оборудованием, что позволило повысить эффективность и безопасность производственных процессов. Особое внимание уделялось сохранению кадрового потенциала — на протяжении всего периода простоя коллектив из более чем 300 специалистов сохранялся с выплатой заработной платы.
Правительство Карелии оказало предприятию существенную поддержку в восстановлении. В рамках региональных мер помощи предоставлена рассрочка по уплате налога на имущество на сумму 31,3 млн рублей сроком на три года. Министерство промышленности и торговли республики совместно с Фондом развития промышленности обеспечило возможность получения займа на приобретение нового оборудования.
ДОК «Калевала» занимает стратегически важное положение в российской деревообрабатывающей промышленности, входя в десятку крупнейших плитных производств страны и двадцатку мировых производителей ОСП. Продукция предприятия, используемая в строительной отрасли, особенно в сегменте малоэтажного домостроения, поставляется через сеть из 150 дилеров во все регионы России — от Северо-Запада до Дальнего Востока, а также в страны ближнего зарубежья.
Заместитель Министра промышленности и торговли РФ Михаил Юрин в ходе видеоконференцсвязи отметил слаженную работу руководства предприятия и подрядных организаций по восстановлению производства. По его словам, возрождение завода демонстрирует how ответственный подход и целеустремленность коллектива позволяют преодолевать серьезные вызовы.
Восстановление производства ДОК «Калевала» имеет значение не только для республики, но и для всего отечественного лесопромышленного комплекса. Предприятие, на создание которого было инвестировано более 9 млрд рублей, уже выходит на докризисные объемы производства и обеспечено заказами, что положительно скажется на налоговых поступлениях и экономическом балансе региона.
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.