Главгосэкспертиза одобрила проект капремонта моста через Ужердь в Калужской области
Капитальный ремонт моста через реку Ужердь пройдет на 797-м километре федеральной автодороги Р-132 «Золотое кольцо». Проект уже получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Работы будут проводиться с поэтапным закрытием движения.
Река Ужердь - правый приток Оки. Она пересекает трассу Р-132 «Золотое кольцо» в Перемышльском районе Калужской области, недалеко от населенного пункта Средняя Фабрика.
Капитальный ремонт моста через реку станет важным шагом для улучшения транспортной инфраструктуры в этом регионе, что положительно скажется на безопасности и комфорте движения по одной из ключевых трасс страны.
«Результаты обследования моста показали, что он находится в неудовлетворительном техническом состоянии. В проекте капитального ремонта приняты решения о частичной разборке и замене железобетонных опор и пролетных строений. Мостовое полотно полностью демонтируют и устроят заново», - рассказал главный эксперт проекта Алексей Деменов.
По окончании ремонта длина моста через реку Ужердь составит 86,22 метра. Кроме того, будет отремонтирован примыкающий четырехполосный участок трассы Р-132 «Золотое кольцо» в соответствии с нормами II категории.
В рамках проекта также предусмотрено устройство линии наружного освещения общей протяженностью 310 погонных метров. Это значительно улучшит видимость и повысит безопасность движения на данном участке дороги, особенно в темное время суток.
Мост через реку Хулусансата на 196-м км федеральной трассы А-333 Култук – Монды – граница с Монголией (Тункинский район, Республика Бурятия) привели в нормативное состояние.
Протяженность искусственного сооружения составляет около 66 м, но несмотря на относительно небольшие размеры, данный объект имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры Бурятии: он расположен на пути к пункту пропуска «Монды – Ханх» и обеспечивает надежное автомобильное сообщение между Россией и Монголией по трассе А-333, которая входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
В ходе капитального ремонта старое искусственное сооружение частично демонтировали. Для монтажа нового пролетного строения использовали около 80 тонн современных металлоконструкций, что обеспечило высокую прочность и долговечность сооружения.
В процессе работ специалистами были установлены новые опорные части, выполнены сопряжения на опорах и монолитные межбалочные участки, а также смонтированы системы водоотведения для эффективного управления дождевыми водами. Кроме того, специалисты обновили насадки, ригели и стойки опор, что значительно повысило эксплуатационные характеристики сооружения.
На пролетных строениях, а также на подходах к мосту появилось новое дорожное покрытие. Для повышения уровня безопасности дорожного движения здесь установили перильные и барьерные ограждения, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Напомним, что в настоящее время продолжается ремонт моста через ручей на 102-м км трассы вблизи населенного пункта Малый Жемчуг. Завершение работ предусмотрено в 2026 году.
Также на 25-километровом участке трассы А-333 в августе текущего года удалось провести поверхностную обработку асфальтобетона. Речь идет об отрезке с 13-го по 38-й км.