Подарок для Деда Мороза: ДОМ.РФ разрабатывает мастер-план по преображению Великого Устюга
Гендиректор ДОМ.PФ Виталий Мутко и губернатор Вологодской области Георгий Филимонов договорились, что первые варианты сценария развития города появятся уже в конце этого года. Мастер-план, который разрабатывают специалисты ДОМ.PФ, станет руководством и концепцией для преображения Великого Устюга на 10 лет вперёд. Стратегический документ определит общие принципы и направления развития территории до 2036 года, охватит градостроительное планирование, модернизацию социальной инфраструктуры и повышение инвестиционного потенциала территории.
ДОМ.РФ также поддержит строительство туристической инфраструктуры в особой экономической зоне в Великоустюгском округе в рамках инвестиционного проекта «Тематический парк «Дед Мороз». Компания вместе с АФК «Система» в регионе построит не менее 20 гостиничных объектов, включая комбо-отель.
Напомним, в туристической зоне на площади 200 га разместится круглогодичный культурно-этнографический кластер. В реализацию проекта планируется привлечь порядка 22 млрд руб. инвестиций.
Параллельно Великий Устюг готовится к 880-летию. К 2027 году — реконструируют набережную, обновят центральные улицы, ремонтируют фасады домов, построят новые линии уличного освещения.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.