Завершилась реставрация здания Петровской картинной галереи в Саратовской области
Реставрация здания галереи, являющимся памятником архитектуры начала XX века, длилась два года. Специалисты заменили все инженерные системы, модернизировали освещение и охранные устройства, чтобы музей соответствовал современным стандартам. Об этом сообщила пресс-служба Министерства культуры Саратовской области.
К реставрации подошли максимально тщательно, чтобы сохранить все архитектурные элементы, говорится в сообщении.
Внутри полностью обновили залы. Для каждого из них выбрали особый цвет – синий, фиолетовый, зеленый, персиковый. Галерея получила новое оборудование, что позволило расширить ее возможности. «Теперь здесь можно увидеть произведения искусства в новом формате: с интерактивными элементами, такими как 3D-витрины и манекены, а также с профессиональным освещением и современными подвесами для картин», - рассказала министр культуры Саратовской области Наталия Щелканова.
Галерея находится в здании, построенном в 1902 г. До 1951 г. здесь работала начальная школа, а затем расположилась музыкальная, которая в 1997 г. переведена в новое здание.
Открытие художественной галереи состоялось 21 сентября 2003 г. В ней широко представлены работы местных художников конца 19-го, начала 21 веков. В постоянных экспозициях находятся работы художника с мировым именем — А.В. Можаева (1918–1994 гг.). Его картины известны в Москве, Ленинграде, Пушкине, а также во Франции и США.
Петровск, основанный Петром I, признан значимым культурным центром Саратовской области благодаря богатому историческому и архитектурному наследию. В городе функционирует несколько музеев, активно сохраняющих и развивающих культурные традиции региона.
«Открытие обновленной галереи является важным шагом в развитии культурного туризма в Петровске, привлекая новых посетителей, интересующихся искусством и историей региона», — отметила министр.
В Калужской области запущено движение по реконструированному участку со 111 по 124 км трассы М-3 «Украина». Теперь поездки автомобилистов от Спас-Загорья до Чулково стали быстрее, комфортнее и безопаснее.
В ходе строительно-монтажных работ специалисты выполнили устройство полос для вынужденных остановок: всего на этом участке было уложено 160,8 тыс. тонн асфальтобетона. Для разделения транспортных потоков смонтировали 38 км барьерного ограждения. Также дорожники нанесли 11,3 тыс. кв. м разметки, а для обеспечения безопасного движения в темное время суток установили свыше 590 опор освещения. В пике производства работ было задействовано более 650 человек и 165 единиц техники.
Также на обновленном участке построили транспортную развязку на Спас-Загорье, которая включает в себя два съезда. Благодаря ей удалось исключить пересечение трафика в одном уровне и ликвидировать светофорное регулирование. В ходе строительства на развязке было уложено 3,3 тыс. т высокопрочного и износостойкого асфальтобетона. Установлено 1,3 км металлического барьерного ограждения. В целях организации движения нанесено 404 кв. м горизонтальной разметки. Для предотвращения затоплений, размывов основания дороги и заболачивания территории из-за дождевых и талых вод смонтировали водопропускные трубы. Кроме того, для безопасности поездок в темное время суток установили 52 опоры наружного освещения.
Проведение работ позволило повысить безопасность движения по участку и улучшить транспортную доступность для жителей Малоярославецкого района Калужской области, а также всей агломерации прилегающих к трассе населенных пунктов. Кроме того, после завершения реконструкции разгрузится город Малоярославец – за счет появления альтернативного скоростного маршрута для автомобильного трафика, движущегося по Варшавскому шоссе.
Участок со 111 по 124 км М-3 «Украина» входит в состав проекта реконструкции скоростной магистрали с 65 по 124 км от Бекасово до Малоярославца. По итогам реконструкции в населенных пунктах появятся второстепенные проезды для местного транспорта, будет обеспечено скоростное движение без светофоров. Время в пути значительно сократится, люди смогут быстрее добираться в Москву или Калугу. К тому же транзитный транспорт будет свободно проезжать, не мешая движению жителей Наро-Фоминска, Балабанова и Обнинска. Улучшится транспортная доступность территорий, что даст импульс развитию регионов, позволит раскрыть их экономический потенциал.