ФАС раскрыла строительный картель с применением схемы «Таран»
Ответчики заключили антиконкурентное соглашение с целью поддержания цен на 38 торгах на поставку стройматериалов, оборудования, инструментов и спецодежды. Торги проходили для нужд государственных учреждений г. Москвы и Московской области на сумму более 491 млн рублей.
Антимонопольная служба признала 13 участников сговора нарушившими антимонопольное законодательство*.
В ходе рассмотрения дела служба выявила комплекс свидетельств, которые указывают на согласованные действия участников сговора. Это использование единой цифровой инфраструктуры, синхронизированное поведение на торгах, устойчивые финансово-хозяйственные связи между участниками картеля, реализация схемы «таран»**, а также имитация конкуренции.
Общая сумма начальной максимальной цен контрактов и договоров составила 491 980 332 рубля.
Нарушителям грозят оборотные штрафы в соответствии с КоАП РФ***. Материалы антимонопольного дела будут переданы в правоохранительные органы для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.
*п. 2 ч. 1 ст. 11 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции».
**Целью схемы поведения «таран» является ценовая дезориентация добросовестных участников торгов, которая вынуждает их отказываться от дальнейшей подачи ценовых предложений, что позволяет обеспечить победу участнику, заранее определенному лицами, заключившими антиконкурентное соглашение.
***ч. 2 ст. 14.32 КоАП РФ.
Совет по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга принципиально одобрил концепцию восстановления Музыкального вокзала в Павловске.
Соглашения о сотрудничестве в области реализации проекта подписаны между ОАО «РЖД» и Минкультуры России, а также с ГМЗ «Павловск».
Концепция предусматривает восстановление не только здания Музыкального вокзала на 1860-е годы, но также и восстановление исторического планировочного решения южной части ландшафтного района Большая Звезда с реставрацией Вокзального пруда и фонтанов.
Совет рекомендовал, в том числе, детально проработать внешний облик фасадов Музыкального вокзала в точном соответствии с иконографическими материалами.
Также было предложено предусмотреть создание на территории Музыкального вокзала мемориальной зоны, напоминающей об утраченной функции железнодорожной станции.
Железнодорожные пути по территории Павловского парка проходить не будут.
Вокзал был построен в 1838 году на конечной станции первой в России пассажирской железной дороги, открытой в 1837 году.
Здание использовалось также как место отдыха и развлечения пассажиров по аналогии с лондонским «воксхоллом». В дальнейшем название «вокзал»перешло на все подобные железнодорожные постройки.
Здесь выступали Иоганн Штраус, Фёдор Шаляпин, Анна Павлова, Сергей Прокофьев и другие великие деятели культуры. Павловский вокзал стал «первой русской филармонией».
Во время Великой Отечественной войны Музыкальный вокзал был уничтожен.
Предполагается создание универсального зрительного зала до 800 мест. При разработке проекта учитываются пожелания Государственного академического Мариинского театра.
Непосредственно к работам по восстановлению Музыкального вокзала планируется приступить в 2027 году.