Магистральный водовод в Дагестане: утверждено строительство водозабора
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на работы в рамках 1 этапа строительства магистрального водовода от Чиркейского водохранилища до Каспийска. Водозабор возведут в селе Чиркей Буйнакского муниципального района Республики Дагестан. Площадь застройки составит более 1 300 кв.м, а мощность – более 176 тысяч кубометров воды в сутки.
По проекту будут запланированы пять водозаборных оголовков, насосная станция первого подъема с подземной частью, резервуары для хранения воды, производственно-административный корпус, локальные очистные сооружения проточного типа, установка ультрафиолетового обеззараживания, выпуск очищенных и обеззараженных дождевых сточных вод и другие части инфраструктуры объекта.
«Водозабор из Чиркейского водохранилища будет осуществляться за счет устройства водозаборных оголовков с комплексным рыбозащитным устройством электрического воздействия КРУЭВ. По системе участков самотечных трубопроводов под гидростатическим давлением из водозаборных оголовков исходная сырая вода поступает в напорные водоводы с монтированными в них насосами для последующей транспортировки на насосную станцию третьего подъема», – сообщил представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Светлана Царева.
Комплекс насосной станции 1 подъема будет состоять из системы напорно-самотечных водоводов с установленными в них насосами, а также наземной части здания.
Ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на работы по созданию еще одного этапа водовода. Всего же строительство магистрального водовода от Чиркейского водохранилища до Каспийска разделено на шесть этапов.
Мост через реку Хулусансата на 196-м км федеральной трассы А-333 Култук – Монды – граница с Монголией (Тункинский район, Республика Бурятия) привели в нормативное состояние.
Протяженность искусственного сооружения составляет около 66 м, но несмотря на относительно небольшие размеры, данный объект имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры Бурятии: он расположен на пути к пункту пропуска «Монды – Ханх» и обеспечивает надежное автомобильное сообщение между Россией и Монголией по трассе А-333, которая входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
В ходе капитального ремонта старое искусственное сооружение частично демонтировали. Для монтажа нового пролетного строения использовали около 80 тонн современных металлоконструкций, что обеспечило высокую прочность и долговечность сооружения.
В процессе работ специалистами были установлены новые опорные части, выполнены сопряжения на опорах и монолитные межбалочные участки, а также смонтированы системы водоотведения для эффективного управления дождевыми водами. Кроме того, специалисты обновили насадки, ригели и стойки опор, что значительно повысило эксплуатационные характеристики сооружения.
На пролетных строениях, а также на подходах к мосту появилось новое дорожное покрытие. Для повышения уровня безопасности дорожного движения здесь установили перильные и барьерные ограждения, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Напомним, что в настоящее время продолжается ремонт моста через ручей на 102-м км трассы вблизи населенного пункта Малый Жемчуг. Завершение работ предусмотрено в 2026 году.
Также на 25-километровом участке трассы А-333 в августе текущего года удалось провести поверхностную обработку асфальтобетона. Речь идет об отрезке с 13-го по 38-й км.