Ю.Гарюгин: Кризис не изменит планов во вводу новых станций петербургского метро до 2010 г.
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции глава «ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, который подчеркнул, что предприятие делает все, чтобы снижение поступлений средств федерального бюджета, а также секвестрирование расходов городской казны не отразилось на дальнейшем строительстве Фрунзенского радиуса. Напомним, что, в соответствие с планами, в 2009 г. должен состояться пуск эскалаторов на «Звенигородской», в 2010 г. – введена в эксплуатацию станция «Обводный канал» (ранее говорилось также о «Бухарестской» и «Международной»).
В то же время В.Гарюгин признал, что для достижения этой цели все усилия придется сконцентрировать именно на этих участках. А это не может не отразиться на других объектах петербургского метростроения, «задел на будущее» на которых неизбежно уменьшится. В связи с этим, реализация планов, намеченных на 2011 г. и далее – выходят за «рамки уверенности» В.Гарюгина.
Он также сообщил, что, если из петербургского бюджета, несмотря на секвестр, деньги поступают в достаточно серьезных объемах, то федеральное финансирования остается незначительным, и на 2009 г. еще не определенным. Между тем, как сообщало АСН-инфо, для реализации амбициозной программы развития метрополитена до 2020 г., утвержденной правительством Петербурга, необходимо значительное увеличение выделения средств из федеральной казны, и перевод финансирования метростроения на пропорцию 50/50 из городского и государственного бюджета (в настоящее время официальная пропорция составляет 80/20, причем федералы свою квоту не обеспечивают).
На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга всего 2 компании получили разрешения на проектно-изыскательские работы в целях строительства. Ими оказались ООО «Ультра-Прогресс» и ЗАО «Евросиб-Test».
Первая намерена построить в Приморском районе, юго-восточнее пересечения Коломяжского пр. с ал. Котельникова, многофункциональный центр с торговой составляющей, многоэтажным паркингом, спортивно-оздоровительным центром. Участок площадью 32319 кв. м. расположен в зоне Д.
Вторая компания собирается строить во Фрунзенском районе, на территории Бадаевских складов. Для проведения проектно-изыскательские работ она получила участки 82 и 83 по Малой Балканской ул., площадью 138878 и 46908 кв. м, где планируется разместить логистический центр.
По 2 адресам продлены сроки строительства. Первым стал объект ЗАО «ИВИ-93», переданный другому инвестору – ООО «Питер-Констракшн»: строительство гостиницы на ул. Беринга, д.29 (Василеостровский район, квартал 2221 В-1, участок 2 площадью 4,8 тысячи кв.м). Сроки строительства отеля были продлены до ноября 2011 г. еще 24 февраля, но теперь губернатор Валентина Матвиенко вернулась к этому решению еще раз. В сегодняшнем постановлении изменены инвестиционные условия договора. Кроме того, она поручила вице-губернатору Роману Филимонову тщательно проверить финансовую состоятельность нового инвестора, чтобы не допустить на объекте нового долгостроя («ИВИ-93» строило этот отель с 2002 г.).
Кроме того, продлены сроки строительства жилого комплекса – двух очередей «резервной жилой зоны» в квартале 66 А Приморского района, которые возводит ОАО «Западный скоростной диаметр». Как уточнил на заседании вице-губернатор Александр Вахмистров, оба участка отданы инвестору в аренду на 49 лет. Сроки ввода I очереди (корпуса 1) продлены до II квартала 2011 г. Сроки ввода II очереди (корпуса 2,3,4,5) продлены до II квартала 2012 г.