В Якутии готова первая опора Ленского моста
Первая опора Ленского моста готова. Это важный момент в реализации крупнейшего инфраструктурного проекта Якутии. На обеих сторонах Лены развернут мощный строительный комплекс: работают бетонные заводы, десятки единиц техники, сотни специалистов. Задействованы все необходимые силы и ресурсы, чтобы строительство не останавливалось ни на день.
Ленский мост включен в национальный проект «Инфраструктура для жизни» – один из ключевых федеральных инструментов развития транспортной инфраструктуры страны. Это решение подтверждает стратегическое значение проекта для Якутии и всего Дальнего Востока. Уже выполнено более 110 свайных оснований , до конца года будет полностью готова вторая опора.
"Каждый этап строительства – это шаг вперёд к тому, чтобы соединить берега Лены и навсегда изменить жизнь республики", - написал в своем ТК глава Республики Саха Айсен Николаев.
Глава Сочи Андрей Прошунин провёл рабочее совещание, посвящённое разработке механизма инфраструктурного сбора для инвесторов, строящих коммерческие объекты на курорте. Участие в обсуждении приняли представители администрации и ресурсоснабжающих организаций.
«Активное строительство новых объектов санаторно-курортной отрасли, жилых комплексов и иных сооружений увеличивает нагрузку на городскую инфраструктуру. Чтобы рост числа жителей и туристов не привёл к ухудшению качества жизни, необходимо своевременно развивать коммунальные и социальные объекты. Для этого видим необходимость в разработке механизма так называемого инфраструктурного сбора. Это справедливый и логичный шаг. Тот, кто строит на курорте коммерческие здания, должен участвовать в развитии городской среды, которую будут использовать будущие жители и гости. Средства планируется направлять на конкретные инфраструктурные проекты - строительство и модернизацию дорог, инженерных сетей, школ, детских садов и зон отдыха. Мы планируем создать прозрачную систему партнёрства между городом и бизнесом, когда инвестиции напрямую работают на наших жителей и приносят городу благо», – сказал Андрей Прошунин.
Размер платежа инфраструктурного сбора в перспективе рассматривается исходя из индивидуальных характеристик каждого проекта: площадь застройки, местоположение и тип объекта. Планируется учитывать особенности рельефа, доступность инфраструктуры, экологические риски.
Участие инвесторов в развитии инженерной инфраструктуры будет носить рекомендательный характер, но с четким регламентом.
Подготовленный проект проходит необходимые согласования, включая антикоррупционную экспертизу.