В Тюменской области подписано 6 концессионных соглашений для развития систем водоснабжения и водоотведения
Губернатор Тюменской области Александр Моор одписал первые шесть из шестнадцати концессионных соглашений, запланированных в этом году для развития систем водоснабжения и водоотведения в округах Тюменской области.
В новый формат государственно-частного партнёрства вступают Бердюжский, Голышмановский, Нижнетавдинский, Тюменский (Каскаринское и Чикчинское муниципальные образования), Упоровский и Ярковский округа.
Концессионером выступает ООО «Тюмень Водоканал». Компания уже показала эффективность работы в Тюмени, Тюменском и Исетском округах.
По условиям соглашений в округах будет построено и реконструировано десять крупных водоочистных сооружений, 157 водозаборов и очистных станций, шесть канализационных очистных сооружений, а также более 215 километров магистральных и квартальных сетей.
Общий объём инвестиций в улучшение систем водоснабжения и водоотведения превысит 18 миллиардов рублей.
Согласно условиям концессий, строительство и модернизация объектов должны быть завершены в течение ближайших 15 лет. Ещё 34 года концессионер будет обслуживать существующее и вновь созданное муниципальное имущество.
К выполнению новых обязательств команда «Тюмень Водоканала» приступит с 1 января 2026 года.
Глава Сочи Андрей Прошунин провёл рабочее совещание, посвящённое разработке механизма инфраструктурного сбора для инвесторов, строящих коммерческие объекты на курорте. Участие в обсуждении приняли представители администрации и ресурсоснабжающих организаций.
«Активное строительство новых объектов санаторно-курортной отрасли, жилых комплексов и иных сооружений увеличивает нагрузку на городскую инфраструктуру. Чтобы рост числа жителей и туристов не привёл к ухудшению качества жизни, необходимо своевременно развивать коммунальные и социальные объекты. Для этого видим необходимость в разработке механизма так называемого инфраструктурного сбора. Это справедливый и логичный шаг. Тот, кто строит на курорте коммерческие здания, должен участвовать в развитии городской среды, которую будут использовать будущие жители и гости. Средства планируется направлять на конкретные инфраструктурные проекты - строительство и модернизацию дорог, инженерных сетей, школ, детских садов и зон отдыха. Мы планируем создать прозрачную систему партнёрства между городом и бизнесом, когда инвестиции напрямую работают на наших жителей и приносят городу благо», – сказал Андрей Прошунин.
Размер платежа инфраструктурного сбора в перспективе рассматривается исходя из индивидуальных характеристик каждого проекта: площадь застройки, местоположение и тип объекта. Планируется учитывать особенности рельефа, доступность инфраструктуры, экологические риски.
Участие инвесторов в развитии инженерной инфраструктуры будет носить рекомендательный характер, но с четким регламентом.
Подготовленный проект проходит необходимые согласования, включая антикоррупционную экспертизу.