В Красногвардейском районе Петербурга завершился ремонт двух магистралей
Работы на объектах проходили в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Дорожники привели в нормативное состояние проспект Энергетиков на участке протяженностью 2,5 км: от Уткина переулка до Большой Пороховской улицы. Здесь уложили порядка 75 тыс. кв. м нового асфальта на проезжей части и тротуарах, нанесли разметку и восстановили нарушенное благоустройство.
Также завершилось обновление участка улицы Коммуны от Хасанской улицы до Рябовского шоссе протяженностью 3,2 км. Здесь специалисты подрядной организации уложили более 77 тыс. кв. м нового асфальта на проезжей части и тротуарах.
Всего в Красногвардейском районе обновили магистрали общей протяженностью свыше 9 километров. Ранее был завершен ремонт на трехкилометровом участке проспекта Косыгина. Также была обновлена Ржевская улица, где на полукилометровом участке уложили порядка 4 тыс. кв. м нового асфальта.
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.