Без перерывов в отоплении: в Красносельском районе Петербурга заменили тепломагистраль к 196 зданиям
Завершено обновление тепломагистрали от 1-й Красносельской котельной для бесперебойного теплоснабжения 72 000 жителей юго-запада Петербурга. АО «ТЭК СПб» обновило 1244 метра тепломагистрали от 1-й Красносельской котельной.
Устаревшие сети на участке от ул. Лермонтова, д.5 до Бронетанковой ул. заменили современными стальными трубопроводами в пенополиуретановой изоляции для минимизации теплопотерь. Магистраль оснастили системой дистанционного контроля, отслеживающей состояние изоляции. Для прокладки оптимального маршрута в условиях плотной застройки использовались гибкие теплопроводы.
В ходе работ специалисты смонтировали технологическую эстакаду для размещения трубопроводов над землей и проложили по ней головной участок теплосети на территории котельной. Чтобы не прерывать теплоснабжение потребителей, было построено свыше 1500 метров временных трубопроводов.
Проект позволил повысить уровень комфорта в 196 зданиях, включая 144 жилых дома, 4 школы, 6 детских садов, 1 учебное и 2 лечебных учреждения.
Благоустройство будет полностью восстановлено в агротехнический период следующего года.
В рамках комплексной модернизации системы теплоснабжения Красносельского района города ведутся проектные работы по обновлению свыше 15 000 метров трубопроводов по семи адресам. Среди них – реконструкция тепловых сетей магистрали по пр. Ветеранов и участков тепломагистралей на улицах Маршала Казакова и Маршала Жукова. В 2025-2026 годах планируется завершить обновление более 14 000 метров теплопроводов для повышения надежности теплоснабжения 128 000 жителей в 400 зданиях.
В настоящее время уже ведутся работы по устройству всех пяти навесов.
«В рамках работ по созданию комфортной городской среды обустроим комплекс из пяти навесов «сухие ноги» на выходе из станции метро «Славянский бульвар» до остановок общественного транспорта на улице Славянский бульвар, Староможайском шоссе и Кутузовском проспекте. Такие конструкции хорошо вписываются в городскую инфраструктуру и обеспечивают удобные условия для пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой», – рассказал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.
Вначале были выполнены бурение и заливка бетона для установки свай, затем начали непосредственно монтаж конструкций и крыш.
Конструкции навесов выполнены из высокопрочной стали с облицовкой алюминием.
На крышах будут располагаться световые зенитные фонари – специальные проемы, напоминающие мансардные окна.
Для безопасности пассажиров смонтируют подсветку.
Навесы оборудуют инфракрасным обогревом, поставят лавочки и табло с отображением расписания.
Планируется дополнительно установить теплые павильоны для ожидания транспорта.
На всей прилегающей к станции метро «Славянский бульвар» территории проводится подготовка к благоустройству. Ведется прокладка кабельных линий и устройство оснований тротуаров, после этого пространство замостим плиткой, разобьём газон, высадим деревья.