От домов — к кварталам: Ленобласть установила единые правила для застройщиков новых кластеров ИЖС
Зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский рассмотрел предложения по развитию новых кластеров ИЖС в Виллози и Осельках. Посыл застройщикам — проекты должны соответствовать единым стандартам архитектуры и инфраструктуры, как с многоквартирным жильем.
«Рынок индивидуального жилья развивается очень динамично, и сегодня важно не просто поддерживать этот рост, а направлять его. Мы работаем над тем, чтобы ИЖС формировался по тем же принципам, что и многоэтажное строительство: с качественной инженерией, социальной инфраструктурой и благоустроенной средой. Ленинградская область задаёт стандарты для таких проектов — чтобы вместе с домами появлялись полноценные кварталы, где комфортно жить семьям», — подчеркнул Евгений Барановский.
Глава Карелии Артур Парфенчиков открыл движение по обновленному Лобановскому мосту в Петрозаводске. Он стал настоящей визитной карточкой города.
Специалисты провели здесь большую работу: оборудовали дождевую канализацию, переустроили электросети и сети связи, заменили железобетонные опоры нового моста, увеличили ширину тротуаров до 3 метров. Для комфорта автомобилистов вдвое увеличили количество полос движения, любители велоспорта смогут по достоинству оценить отдельные велодорожки шириной 1,5 метра. Настоящим украшением Лобановского моста стала уникальная архитектурная подсветка. Также подрядчик облагородил и прилегающую территорию.
Новый мост имеет огромное значение для развития городской инфраструктуры Петрозаводска, он позволит улучшить транспортную доступность центральных районов города за счет перераспределения транспортных потоков. По обновленной эстакаде вновь будут курсировать троллейбусы № 3 и 6.
По контракту объект должны открыть в конце июля 2026 года, однако благодаря использованию уникальных проектных решений, а также грамотной работе подрядной организации завершить работы стало возможным на полгода раньше установленного срока.
Напомним, что все работы на Лобановском мосту проводили в рамках государственной программы Республики Карелия «Развитие транспортной системы» за счет республиканского бюджета. Сам мост был построен еще в 1963году, и с тех пор не подвергался серьезным ремонтам. С 2017 года он был признан аварийным.