Ленинградская область формирует «дорожную карту» развития 27 опорных городов
Работа идет в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Финальная версия комплексной программы, разработанной штабом под руководством зампреда правительства региона Евгения Барановского, будет направлена на согласование на следующей неделе. Документ станет главным инструментом инфраструктурного преобразования территорий на ближайшие пять лет.
В Ленинградской области завершается разработка масштабной программы развития 27 опорных населенных пунктов, которая будет реализована в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Как сообщили в правительстве региона, штаб под руководством вице-губернатора Евгения Барановского сформировал финальную версию документа, и на следующей неделе она будет направлена для согласования в региональные и федеральные органы исполнительной власти.
«Программа развития инфраструктуры — это настольная книга для каждого главы из 27 опорных населённых пунктов и всех комитетов, задействованных в работе по 15 показателям. В ней отражены приоритеты, конкретные объекты, сроки и источники финансирования. Это главный инструмент, по которому мы будем двигаться ближайшие пять лет», — подчеркнул Евгений Барановский.
Программа направлена на достижение ключевых показателей, установленных указом Президента России, — улучшение качества среды для жизни в опорных населенных пунктах на 30% к 2030 году и на 60% к 2036 году. Оценка качества среды будет проводиться по 15 компонентам, включающим обновление жилищного фонда и транспортной сети, газификацию, благоустройство, ликвидацию свалок, а также модернизацию социальных объектов — школ, поликлиник, спортивных и культурных учреждений. На текущий момент Ленинградская область завершает вевификацию данных по девяти из этих компонентов.
В перечень опорных населённых пунктов, которые охватит программа, вошли ключевые города региона, в их числе Гатчина, Всеволожск, Мурино, Сертолово, Кудрово, Выборг, Кингисепп, Тихвин, Волхов и другие. Реализация программы потребует тесной координации с существующими государственными программами Ленобласти, такими как «Развитие транспортной системы» и «Развитие сельского хозяйства».
После прохождения всех согласований и утверждения губернатором Александром Дрозденко программа станет основным инструментом комплексного планирования и реализации инфраструктурных проектов региона вплоть до 2030 года.
На подъезде к крупнейшей агломерации Северного Кавказа – Ставрополю – прошла церемония установки реперного знака в ознаменование старта работ по переводу с двух до четырех полос движения одного из наиболее загруженных участков трассы Р-217 «Кавказ» с 20-го по 30-й км. Работы здесь будут выполнять в рамках капитального ремонта по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
«Федеральная трасса «Кавказ» – одна из самых загруженных наших транспортных магистралей. Дорога связывает Невинномысск, Кавказские Минеральные Воды и Восток края со Ставрополем. А в более глобальном масштабе она соединяет регионы Юга России и Северного Кавказа. Модернизация трассы – стратегическая задача для нашего края. Ее решение поддержит и туризм, и промышленность, и сельское хозяйство. Будем содействовать скорейшему завершению работ на этом важном участке», – прокомментировал губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.
Отметим, что объект является частью крупнейшего транспортного коридора «Север – Юг». Обеспечивая перевозку промышленных грузов и товаров, он ежедневно пропускает около 20 тыс. автомобилей, включая грузовой транспорт, а также личный и общественный. Капитальный ремонт позволит повысить пропускную способность дороги на данном маршруте в два раза за счет устройства двух новых полос для движения, снизить вероятность образования заторов в часы пик на подъезде к городу, а также значительно повысить уровень безопасности дорожного движения.
Согласно плану работ, сначала специалисты должны устроить земляное полотно в местах расширения, а затем приступить к устройству основания. Дорожное покрытие будет состоять из трех слоев асфальтобетона, где верхний – щебеночно-мастичный, обладающий повышенной устойчивостью к деформациям. На существующих полосах полностью переустроят дорожную одежду.
Кроме того, дорожники отремонтируют 15 пересечений и примыканий с другими дорогами, устроят переходно-скоростные полосы, укрепят обочины, заменят и удлинят 9 водопропускных труб.
В ходе обустройства пешеходной среды для удобства пользователей общественного транспорта устроят четыре новые остановки с автопавильонами и комфортными зонами посадки в хуторах Темнореченский и Польский.
Весь комплекс работ планируется завершить в 2027 году.
Напомним, что в настоящее время в Ставропольском крае специалисты выполняют аналогичные работы на участке Демино – Надежда по улице Восточный обход: с 43-го по 55-й км федеральной трассы Р-217 «Кавказ», Подъезд к Ставрополю. Ввести этот объект в эксплуатацию предусмотрено уже следующем году.
Участие в церемонии установки знака принял руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, начальник Госавтоинспекции МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников, губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров и начальник подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.
Федеральная автомобильная дорога Р-217 «Кавказ», Подъезд к Ставрополю берет начало у станицы Барсуковской и ведет до села Надежда. Она соединят две федеральные трассы: основное направление дороги Р-217 «Кавказ» и Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь. Ее общая протяженность составляет порядка 62 км.