В Ставрополье появилась музыкальная детская площадка
В селе Донском по ул. Комарова обустроили детскую музыкальную площадку. На территории уложено современное покрытие, размещены игровые и спортивные комплексы, новые арт-объекты и скамейки. Об этом сообщила пресс-служба Министерства дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края.
«Музыкальный» дизайн обеспечили за счет установки тематического оборудования. В частности, на площадке появился арт-объект «Трубы». Кроме этого, установлен игровой комплекс «Гитара» производства компании «АВЕН». Попасть внутрь музыкального инструмента пятиметровой длины можно по нескольким сеткам и лестницам или по скалодрому. Для спуска предусмотрена скатная горка.
Для активных игр предусмотрели и другое оборудование, выполненное в экологическом стиле. Смонтировали карусель, детский игровой домик, скатную горку для малышей.
Для безопасности установлены ограждения и смонтировано современное светодиодное освещение. Новый объект реализован с учетом современных технологий и материалов в строительстве, внедрены актуальные решения, говорится в сообщении пресс-службы.
«В крупных городах и отдаленных сельских территориях, где благоустроили общественные пространства, появились новые точки притяжения», – отметил министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа.
Музыкальную тему также обыграли при реконструкции Джазового сквера в центре Санкт-Петербурга.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.