На детской площадке в Алтайском селе Кызыл-Озек пришвартовалась Бригантина
В селе Кызыл-Озек Майминского района республики Алтай построили современную детскую площадку. Она расположена на территории открытого в прошлом году стадиона «Лидер».
Доминантой пространства стал 14-метровый игровой комплекс «Бригантина» производства московской компании «ДиКом». На палубу этого большого корабля можно подняться по лестницам или канатам, а скатиться - по тоннельным или скатным горкам. Штурвал, паруса, круглые корабельные окна, декор в виде якорей на борту - все располагает к увлекательным играм.
Рядом установлены качели, полусфера, встраиваемый батут. Положено бесшовное резиновое покрытие, устроено освещение.
Обустройство детской площадки проведено за счет муниципального бюджета. Как отметил глава Майминского района Петр Громов, все это сделано для детей, чтобы они могли здесь отдохнуть и хорошо провести время. «Наша цель – чтобы таких современных объектов в Майминском районе становилось больше с каждым годом», – подчеркнул он.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.
Глава Сочи Андрей Прошунин провёл рабочее совещание, посвящённое разработке механизма инфраструктурного сбора для инвесторов, строящих коммерческие объекты на курорте. Участие в обсуждении приняли представители администрации и ресурсоснабжающих организаций.
«Активное строительство новых объектов санаторно-курортной отрасли, жилых комплексов и иных сооружений увеличивает нагрузку на городскую инфраструктуру. Чтобы рост числа жителей и туристов не привёл к ухудшению качества жизни, необходимо своевременно развивать коммунальные и социальные объекты. Для этого видим необходимость в разработке механизма так называемого инфраструктурного сбора. Это справедливый и логичный шаг. Тот, кто строит на курорте коммерческие здания, должен участвовать в развитии городской среды, которую будут использовать будущие жители и гости. Средства планируется направлять на конкретные инфраструктурные проекты - строительство и модернизацию дорог, инженерных сетей, школ, детских садов и зон отдыха. Мы планируем создать прозрачную систему партнёрства между городом и бизнесом, когда инвестиции напрямую работают на наших жителей и приносят городу благо», – сказал Андрей Прошунин.
Размер платежа инфраструктурного сбора в перспективе рассматривается исходя из индивидуальных характеристик каждого проекта: площадь застройки, местоположение и тип объекта. Планируется учитывать особенности рельефа, доступность инфраструктуры, экологические риски.
Участие инвесторов в развитии инженерной инфраструктуры будет носить рекомендательный характер, но с четким регламентом.
Подготовленный проект проходит необходимые согласования, включая антикоррупционную экспертизу.