В.Гарюгин: Станция метро «Спасская» будет открыта 7 марта
Станция метро «Спасская», открытие которой откладывалось уже несколько раз, будет, наконец, открыта, 7 марта. «Это весьма долгожданная станция. Ее открытия все мы ждали 2 месяца», - заявил сегодня на пресс-конференции глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Ввод новой станции в эксплуатацию повлечет за собой изменение схемы городского метро. Отныне поезда 4-й (желтой) линии будут прибывать на «Спасскую», которой эта ветка и будет пока оканчиваться. А составы от новой 5-й (фиолетовой) линии, от «Волковской» через «Садовую» проследуют далее на север до «Комендантского проспекта».
Как напомнил В.Гарюгин, основная причина задержек со вводом в эксплуатацию новой станции связана с комплексными испытаниями нового подъемного оборудования, изготовленного на заводе «Универсалмаш». По его словам, к эскалаторам Гостехнадзор предъявил чрезвычайно жесткие требования по безопасности.
«Мы понимали, что использование нового оборудования может повлечь за собой серьезные проблемы. И тем не менее мы сознательно пошли на этот шаг», - отметил В.Гарюгин. Дело в том, что новая, узкобалюстрадная конструкция позволяет устанавливать 4, а не 3 ленты эскалатора в «стандартном» 3-экскалатиорном наклонном ходе, диаметром 7,7 м. «При чрезвычайной перегруженности многих станций нашего метрополитена, установка в ходе работ по реконструкции станций 4-ленточного эскалатора, позволит существенно увеличить пассажиропоток, особенно в час пик. Кроме того, это даст возможность упростить вопросы текущего ремонта эскалаторов в перспективе», подчеркнул Ю.Гарюгин.
Он признал, что в первые дни эксплуатации нового оборудования возможны нештатные ситуации и «могут срабатывать блокировки. Но мы довести работу эскалаторов до совершенства иначе не получится». Ю.Гарюгин выразил надежду, что новая техника оправдает возлагаемые на нее надежды, и дальнейшем оно будет использоваться при реконструкции станций метро. В частности, в ближайшей перспективе такие эскалаторы могут быть установлены на «Василеостровской», «Балтийской» и «Нарвской».
Пересадочный комплекс станций «Спасская»-«Садовая»-«Сенная площадь» станет первым в Санкт-Петербурге, который будет обслуживать сразу три ветки метрополитена.
Такую точку зрения высказал глава Гильдии управляющих и девелоперов член совета директоров Setl Group Вячеслав Семененко. «Если бы кризис не произошел в мировом масштабе, мы пришли бы к нему сами», - сказал он, перечислив сугубо «российские» причины: низкое качество бизнес-отношений (недобросовестная конкуренция, завышенная маржа, непрозрачность бизнес-процессов) и государственного администрирования.
«Примерно 9/10 инвесторов, которые приходили в Россию – вскоре и уходили. Они попросту не находили качественных бизнес-предложений. То их пытались обобрать, то бестолково возили по ресторанам. У нас оседали лишь мизерная часть инвестиций. В последнее время мы привыкли к выражению: «Чему нас могут научить эти американцы?», а те только улыбались в ответ на детскость суждений наших предпринимателей, - заметил В.Семененко. – Теперь нам придется научиться работать на маленьком рынке. И нужно уже сейчас думать о том, что будет после кризиса. Нужно повышать качество бизнес-процессов, нужно строить рынок качественного и доступного жилья, нужно выработать правильный механизм частно-государственного партнерства».