В.Гарюгин: Станция метро «Спасская» будет открыта 7 марта
Станция метро «Спасская», открытие которой откладывалось уже несколько раз, будет, наконец, открыта, 7 марта. «Это весьма долгожданная станция. Ее открытия все мы ждали 2 месяца», - заявил сегодня на пресс-конференции глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Ввод новой станции в эксплуатацию повлечет за собой изменение схемы городского метро. Отныне поезда 4-й (желтой) линии будут прибывать на «Спасскую», которой эта ветка и будет пока оканчиваться. А составы от новой 5-й (фиолетовой) линии, от «Волковской» через «Садовую» проследуют далее на север до «Комендантского проспекта».
Как напомнил В.Гарюгин, основная причина задержек со вводом в эксплуатацию новой станции связана с комплексными испытаниями нового подъемного оборудования, изготовленного на заводе «Универсалмаш». По его словам, к эскалаторам Гостехнадзор предъявил чрезвычайно жесткие требования по безопасности.
«Мы понимали, что использование нового оборудования может повлечь за собой серьезные проблемы. И тем не менее мы сознательно пошли на этот шаг», - отметил В.Гарюгин. Дело в том, что новая, узкобалюстрадная конструкция позволяет устанавливать 4, а не 3 ленты эскалатора в «стандартном» 3-экскалатиорном наклонном ходе, диаметром 7,7 м. «При чрезвычайной перегруженности многих станций нашего метрополитена, установка в ходе работ по реконструкции станций 4-ленточного эскалатора, позволит существенно увеличить пассажиропоток, особенно в час пик. Кроме того, это даст возможность упростить вопросы текущего ремонта эскалаторов в перспективе», подчеркнул Ю.Гарюгин.
Он признал, что в первые дни эксплуатации нового оборудования возможны нештатные ситуации и «могут срабатывать блокировки. Но мы довести работу эскалаторов до совершенства иначе не получится». Ю.Гарюгин выразил надежду, что новая техника оправдает возлагаемые на нее надежды, и дальнейшем оно будет использоваться при реконструкции станций метро. В частности, в ближайшей перспективе такие эскалаторы могут быть установлены на «Василеостровской», «Балтийской» и «Нарвской».
Пересадочный комплекс станций «Спасская»-«Садовая»-«Сенная площадь» станет первым в Санкт-Петербурге, который будет обслуживать сразу три ветки метрополитена.
В Фонде имущества Санкт-Петербурга прошел первый семинар на тему «Практические вопросы перехода строительной отрасли на саморегулирование», организованный Объединением строителей Санкт-Петербурга (ОСП) и Информационно-издательским центром «Недвижимость Петербурга» в рамках проекта «Школа саморегулирования», сообщает пресс-служба ОСП.
Инициатором проекта «Школа саморегулирования» выступил Координационный совет по развитию саморегулирования в Санкт-Петербурге. Решение о запуске проекта было обусловлено тем, что в период становления системы саморегулирования в строительной отрасли многие компании не имеют четкого представления об особенностях и принципах функционирования института саморегулирования, его структуре, нормативно-законодательной базе, об особенностях ведения бизнеса в условиях отмены лицензирования.
По мнению организаторов проекта, его реализация поможет эффективно, в оперативном режиме ответить на все вопросы строительных компаний и проектных организаций, так или иначе связанные с переходом отрасли на саморегулирование. В рамках проекта запланировано проведение регулярных практических семинаров для руководителей и специалистов строительных и проектно-изыскательных компаний. На них будут рассмотрены такие важные для строителей вопросы как особенности законодательной базы в области саморегулирования, стандарты и правила саморегулирования, требований к членству в СРО, правила контроля в саморегулировании, система мер ответственности и многие другие.
На семинаре с докладами выступили: Алексей Белоусов, генеральный директор ОСП, Юрий Волков, заместитель директора Северо-Западной дирекции ОАО «РОСНО», Роман Овсянников, генеральный директор ООО «СтройКонсалтинг Санкт-Петербург», Татьяна Родных, главный специалист правового управления ОСП и Павел Курындин, юрисконсульт ОСП.