В.Гарюгин: Станция метро «Спасская» будет открыта 7 марта
Станция метро «Спасская», открытие которой откладывалось уже несколько раз, будет, наконец, открыта, 7 марта. «Это весьма долгожданная станция. Ее открытия все мы ждали 2 месяца», - заявил сегодня на пресс-конференции глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Ввод новой станции в эксплуатацию повлечет за собой изменение схемы городского метро. Отныне поезда 4-й (желтой) линии будут прибывать на «Спасскую», которой эта ветка и будет пока оканчиваться. А составы от новой 5-й (фиолетовой) линии, от «Волковской» через «Садовую» проследуют далее на север до «Комендантского проспекта».
Как напомнил В.Гарюгин, основная причина задержек со вводом в эксплуатацию новой станции связана с комплексными испытаниями нового подъемного оборудования, изготовленного на заводе «Универсалмаш». По его словам, к эскалаторам Гостехнадзор предъявил чрезвычайно жесткие требования по безопасности.
«Мы понимали, что использование нового оборудования может повлечь за собой серьезные проблемы. И тем не менее мы сознательно пошли на этот шаг», - отметил В.Гарюгин. Дело в том, что новая, узкобалюстрадная конструкция позволяет устанавливать 4, а не 3 ленты эскалатора в «стандартном» 3-экскалатиорном наклонном ходе, диаметром 7,7 м. «При чрезвычайной перегруженности многих станций нашего метрополитена, установка в ходе работ по реконструкции станций 4-ленточного эскалатора, позволит существенно увеличить пассажиропоток, особенно в час пик. Кроме того, это даст возможность упростить вопросы текущего ремонта эскалаторов в перспективе», подчеркнул Ю.Гарюгин.
Он признал, что в первые дни эксплуатации нового оборудования возможны нештатные ситуации и «могут срабатывать блокировки. Но мы довести работу эскалаторов до совершенства иначе не получится». Ю.Гарюгин выразил надежду, что новая техника оправдает возлагаемые на нее надежды, и дальнейшем оно будет использоваться при реконструкции станций метро. В частности, в ближайшей перспективе такие эскалаторы могут быть установлены на «Василеостровской», «Балтийской» и «Нарвской».
Пересадочный комплекс станций «Спасская»-«Садовая»-«Сенная площадь» станет первым в Санкт-Петербурге, который будет обслуживать сразу три ветки метрополитена.
НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» (ОСП) и НП «Межрегиональное объединение строителей» (МОС), созданное на базе Российского Союза строителей, заключили соглашение о сотрудничестве, сообщает пресс-служба ОСП.
Подписанное соглашение определило механизмы взаимодействия по следующим направлениям:
- приобретение статуса СРО;
- разработка документов СРО;
- осуществление контроля;
- информационная политика;
- создание Национального объединения СРО.
Как отмечено в документе, целью координации является формирование таких условий, при которых обеспечивается максимально качественное и безопасное выполнение работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту.
По вопросу осуществления контроля деятельности членов СРО в соглашении прописана договоренность проводить скоординированную политику, направленную на обеспечение единства методологии контроля и мер дисциплинарного воздействия в отношении своих членов.
С целью обеспечения максимальной прозрачности и открытости института саморегулирования в строительной отрасли стороны договорились осуществлять координацию своей информационной политики.
Также ОСП и МОС договорились сотрудничать в создании Национального объединения СРО. В частности стороны будут координировать свои позиции в отношении Устава Объединения, внесению кандидатур в его состав, принципов формирования аппарата.
Как отметил генеральный директор ОСП Алексей Белоусов, «создание Национального объединения СРО должно явиться дополнительным стимулом к формированию общероссийской системы саморегулирования в строительной, проектной и изыскательской деятельности. Созданное Национальное объединение СРО может выполнять методические функции, в том числе, рекомендовать НП, планирующие стать СРО, к регистрации в реестре Ростехнадзора».