В.Гарюгин: Станция метро «Спасская» будет открыта 7 марта
Станция метро «Спасская», открытие которой откладывалось уже несколько раз, будет, наконец, открыта, 7 марта. «Это весьма долгожданная станция. Ее открытия все мы ждали 2 месяца», - заявил сегодня на пресс-конференции глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Ввод новой станции в эксплуатацию повлечет за собой изменение схемы городского метро. Отныне поезда 4-й (желтой) линии будут прибывать на «Спасскую», которой эта ветка и будет пока оканчиваться. А составы от новой 5-й (фиолетовой) линии, от «Волковской» через «Садовую» проследуют далее на север до «Комендантского проспекта».
Как напомнил В.Гарюгин, основная причина задержек со вводом в эксплуатацию новой станции связана с комплексными испытаниями нового подъемного оборудования, изготовленного на заводе «Универсалмаш». По его словам, к эскалаторам Гостехнадзор предъявил чрезвычайно жесткие требования по безопасности.
«Мы понимали, что использование нового оборудования может повлечь за собой серьезные проблемы. И тем не менее мы сознательно пошли на этот шаг», - отметил В.Гарюгин. Дело в том, что новая, узкобалюстрадная конструкция позволяет устанавливать 4, а не 3 ленты эскалатора в «стандартном» 3-экскалатиорном наклонном ходе, диаметром 7,7 м. «При чрезвычайной перегруженности многих станций нашего метрополитена, установка в ходе работ по реконструкции станций 4-ленточного эскалатора, позволит существенно увеличить пассажиропоток, особенно в час пик. Кроме того, это даст возможность упростить вопросы текущего ремонта эскалаторов в перспективе», подчеркнул Ю.Гарюгин.
Он признал, что в первые дни эксплуатации нового оборудования возможны нештатные ситуации и «могут срабатывать блокировки. Но мы довести работу эскалаторов до совершенства иначе не получится». Ю.Гарюгин выразил надежду, что новая техника оправдает возлагаемые на нее надежды, и дальнейшем оно будет использоваться при реконструкции станций метро. В частности, в ближайшей перспективе такие эскалаторы могут быть установлены на «Василеостровской», «Балтийской» и «Нарвской».
Пересадочный комплекс станций «Спасская»-«Садовая»-«Сенная площадь» станет первым в Санкт-Петербурге, который будет обслуживать сразу три ветки метрополитена.
На заседании городского правительства глава Комитета финансов Эдуард Батанов подтвердил, что, несмотря на секвестрирование горбюджета, выкуп бездокументарных процентных конвертируемых облигаций ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» (серии 02) состоится.
Напомним, что решение о выкупе первой серии облигаций (стоимостью 1, 495 млрд. рублей) было принято постановлением правительства Петербурга от 16 декабря 2008 г. Всего инвестором было выпущено облигаций на сумму 5,915 млрд. рублей. Город будет выкупать облигации отдельными траншами по мере строительства объектов портовой инфраструктуры. Напомним также, что I очередь проекта, реализуемого на условиях частно-государственного партнерства, введена: на 2009 г. уже есть расписание приема судов. Общая стоимость реализации проекта в 2008 г. составляла 6,147 млрд. рублей.
Как сообщил Э.Батанов, все необходимые юридические действия по выпуску облигаций серии 02 инвестор произвел (выпуск прошел регистрацию в ФСФР). На сегодняшний день у инвестора есть разрешение на ввод объектов общей стоимостью 3,103 млрд. рублей. Выкуп второй серии облигаций должен состояться до конца I квартала 2009 г.