Введен новый порядок осуществления госстройнадзора
В России начали действовать обновлённые правила регионального строительного надзора. Постановление Правительства Российской Федерации от 15 октября 2025 года № 1588вносит изменения в порядок, утверждённый в декабре 2021 года, и направлено на повышение прозрачности, эффективности и технологичности контрольных процедур
Главное нововведение касается профилактической работы. Теперь застройщики и подрядчики могут сами инициировать визит надзорных органов, чтобы заранее обсудить спорные вопросы и избежать нарушений
Также уточнён порядок проведения обязательных профилактических визитов, которые могут проходить по поручению Президента России, Председателя Правительства или руководителей субъектов Российской Федерации
Важной частью реформы стала цифровизация строительного надзора. Теперь осмотры объектов можно проводить с использованием мобильного приложения «Инспектор». Через него фиксируются фото- и видеоматериалы, что обеспечивает прозрачность и достоверность проверок
Кроме того, цифровые инструменты и видеоконференцсвязь смогут применяться не только при профилактических визитах, но и во время инспекционных проверок, рейдовых осмотров и выездных мероприятий. Это позволит проводить контрольные действия дистанционно и сократить административные процедуры
Принятые изменения отражают системное обновление подходов к строительному надзору. Они ориентированы на развитие партнёрского взаимодействия между государством и бизнесом, повышение качества контроля и внедрение цифровых инструментов, которые делают надзор современным, прозрачным и эффективным
На отремонтированном участке от остановочного пункта «Больница № 9» до трамвайного депо уложено более 12,5 километров новых рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, устанавливаются 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды. Работы проведены в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта.
Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
На обновленные линии вышли 12 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
«При реконструкции трамвайной инфраструктуры применяется комплекс современных инженерных решений, направленных на снижение уровня транспортного шума. Укладка рельсов на железобетонное основание и использование шумопоглощающих технологий позволяют нивелировать динамические и акустические нагрузки и обеспечить плавность хода трамвайных вагонов. Все новые трамваи являются низкопольными и соответствуют современным требованиям комфорта и безопасности, в том числе для удобства посадки. Подвижной состав оборудован кондиционерами, системами навигационного контроля, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и системой информирования», – отметил заместитель Министра транспорта Алексей Шило.
Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция всех трамвайных путей общей протяженностью 45,3 км, шести тяговых подстанций и одного депо, а также приобретение 47 трамваев. На сегодняшний день все трамваи поставлены, реконструировано более 17 км путей. Полное завершение работ планируется в 2027 году. Для финансирования проекта из федерального бюджета выделено 7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей, ранее направленных на закупку 38 электробусов, которые с 2024 года успешно эксплуатируются на маршрутах города.
Кроме того, в рамках программы запущена цифровая платформа по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта. На сегодняшний день реализовано шесть таких модулей.