Введен новый порядок осуществления госстройнадзора
В России начали действовать обновлённые правила регионального строительного надзора. Постановление Правительства Российской Федерации от 15 октября 2025 года № 1588вносит изменения в порядок, утверждённый в декабре 2021 года, и направлено на повышение прозрачности, эффективности и технологичности контрольных процедур
Главное нововведение касается профилактической работы. Теперь застройщики и подрядчики могут сами инициировать визит надзорных органов, чтобы заранее обсудить спорные вопросы и избежать нарушений
Также уточнён порядок проведения обязательных профилактических визитов, которые могут проходить по поручению Президента России, Председателя Правительства или руководителей субъектов Российской Федерации
Важной частью реформы стала цифровизация строительного надзора. Теперь осмотры объектов можно проводить с использованием мобильного приложения «Инспектор». Через него фиксируются фото- и видеоматериалы, что обеспечивает прозрачность и достоверность проверок
Кроме того, цифровые инструменты и видеоконференцсвязь смогут применяться не только при профилактических визитах, но и во время инспекционных проверок, рейдовых осмотров и выездных мероприятий. Это позволит проводить контрольные действия дистанционно и сократить административные процедуры
Принятые изменения отражают системное обновление подходов к строительному надзору. Они ориентированы на развитие партнёрского взаимодействия между государством и бизнесом, повышение качества контроля и внедрение цифровых инструментов, которые делают надзор современным, прозрачным и эффективным
Вице-премьер Правительства России Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Участники обсудили актуальный статус работ на участках трассы, а также производства отечественного высокоскоростного поезда. По состоянию на сегодняшний день на строительных участках заняты около 7,3 тысячи человек и 3 тыс. единиц строительной техники, работы по созданию поезда для ВСМ идут в графике. Для проекта потребуется 160 тыс. т рельсов, почти 1,8 млн т арматуры, 3,1 млн т цемента.
Выступая перед участниками совещания, вице-премьер подчеркнул, что, реализовав проект строительства ВСМ, Россия войдёт в число мировых лидеров развития современных технологий высокоскоростного движения в мире.
Сегодня общая протяжённость линий высокоскоростных магистралей в мире составляет около 68 тыс. км. Из них 70% – это 48 тыс. км – приходится на Китай. Ежегодный прирост сети ВСМ в Китае составляет порядка 3 тыс. км, а пассажиропоток китайских высокоскоростных магистралей уже превышает 4 миллиарда человек. Среди стран – лидеров по протяжённости сети ВСМ – Испания (~4 тыс. км), Япония (~3,2 тыс. км), Франция (~2,8 тыс. км), Германия (~1,6 тыс. км), Турция (~1,2 тыс. км) и другие. По данным Международного союза железных дорог, в стадии строительства в мире ещё 10 тыс. км высокоскоростных линий.
«В России в соответствии с утверждённым Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным планом будет построено пять линий ВСМ – из Москвы в Санкт-Петербург, Минск, Екатеринбург через Казань, а также линии до Адлера и Рязани. В соответствии с поручением Президента до марта 2026 года представим основные параметры и сроки реализации следующих проектов ВСМ, определим приоритетность их строительства», – напомнил Виталий Савельев.