В Подмосковье дан старт движению по новому участку ЮЛА
В Подмосковье запустили рабочее движение по участку ЮЛА от Лыткаринского шоссе до М-5 «Урал», сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.
Это продолжение 9-километрового отрезка трассы от Володарки до Лыткаринского шоссе, открытого в июле. Новая дорога (3 км) свяжет Видное и Лыткарино с восточным направлением (без выезда на МКАД), обеспечив прямой съезд с ЮЛА на обход поселка Октябрьский. Время в пути до Москвы сократится на 30 минут. Больше всего положительные изменения почувствуют жители Ленинского, Люберец и Лыткарино.
Южно-Лыткаринская автодорога – самый масштабный концессионный проект, реализуемый в Подмосковье (с участием федерального и регионального бюджетов). Общая протяженность трассы, которая проходит через 4 округа Подмосковья (Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Балашиха) – около 45 км. Она позволит улучшить транспортную доступность для более 3,5 млн жителей Москвы и Московской области. Полностью запустить 4-6 полосную магистраль, строящуюся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», планируют в 2026 году.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев вместе со строителями дал старт движению по новому участку ЮЛА.
«По проекту нашего Президента была построена дорога М-5 "Урал", сделан объезд п. Октябрьский. Сейчас мы видим, что машины совершенно спокойно двигаются. Но МКАД – загруженная магистраль, поэтому мы реализуем большую концессионную дорогу, на которой сейчас находимся. Сегодня открываем еще один участок ЮЛА от Лыткаринского шоссе до М-5 "Урал" (продолжение участка от Володарки до Лыткаринского шоссе). Месяц назад запустили тоже важный участок (от Каширского шоссе до А-105). Это дополнительные удобства для наших жителей, экономики, бизнеса. Наша задача – вместе со строителями, которых я хочу поблагодарить, сделать так, чтобы через 2 месяца, в декабре, с М-5 "Урал" можно было уехать на М-12. Сегодня эти 12 км в хорошей степени готовности, – сказал Андрей Воробьев. – Хордовое сообщение в Подмосковье набирает заметные обороты. Жители не теряют большое количество времени при возвращении домой, используя современные комфортные и, что важно, безопасные магистрали».
Сейчас на объекте трудятся более 2,1 тыс. человек и свыше 670 единиц техники. Готовность ЮЛА - 60%. На 18 км (из 45 км) уже запущено движение, практически достроены развязки, мосты и путепроводы (всего на ЮЛА 64 сооружения). К концу 2025-го планируют закончить работы по переустройству сетей.
В сентябре этого года уже запустили движение по участку ЮЛА от Каширского шоссе до трассы А-105 «Москва - аэропорт Домодедово» (2,3 км). Теперь жители Видного могут на 20 минут быстрее добираться до аэропорта Домодедово и обратно. Открытый в июле участок от Володарки до Лыткаринского шоссе с мостом через Москву-реку (9 км) связал 3 округа – Ленинский, Лыткарино и Люберцы. У 200 тыс. жителей появилась возможность выехать на трассу М-5 «Урал», минуя МКАД и загруженное Володарское шоссе, экономя в дороге порядка 40 минут. А первый запущенный участок ЮЛА, развязка на пересечении с М-2 «Крым» и Расторгуевским шоссе (2,9 км), позволил сократить время в пути между соседними районами до 30 минут и значительно разгрузил Симферопольку, Варшавку и Расторгуевское шоссе.
К концу года в планах завершить строительство участка от обхода п. Октябрьский до М-12 «Восток» протяженностью 12 км, по которому пустят транспортный поток в обход МКАД.
В 2026-м запустят движение по 9-километровому участку от ЖК «Видный город» до Каширского шоссе, который позволит создать непрерывный транспортный коридор от развязки на М-2 «Крым» до трассы А-105 на аэропорт Домодедово. В мае планируют открыть движение по последнему участку Южно-Лыткаринской автодороги – от А-105 до Володарского шоссе и, соответственно, пустить основной ход.
«Мы находимся на пересечении Лыткаринского шоссе и обхода п. Октябрьский. Сегодня запускаем участок автомобильной дороги длиной 3 километра, который обеспечит сквозное движение с Володарского шоссе с возможностью выезда в область и съезда в Москву. Строительство многих участков Южно-Лыткариснкой автодороги завязано на переустройство крупных магистральных сетей газопроводов и нефтепроводов. По ним работы ведутся в очень плотном режиме, – рассказал заместитель гендиректора ООО «Лыткаринская платная дорога» – концессионер строительства ЮЛА Алексей Сотников. – Полностью запустить движение от Варшавского шоссе до М-12 планируем во втором квартале следующего года».
Полностью же завершить работы на ЮЛА: обустройство ливневки, установку шумозащитных экранов, откосов, системы освещения, нанесение дорожной разметки и т.д. (без нарушения движения) планируют в третьем квартале следующего года. По прогнозам уже в 2026-м по трассе будут проезжать порядка 40 тыс. автомобилей в сутки.
Новая 4-6-полосная магистраль свяжет ключевые федеральные трассы М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105 и М-12 «Восток». Южно-Лыткаринская автодорога позволит на треть разгрузить восточную часть МКАД и направить транспортные потоки в обход Москвы с юго-восточного направления, а также значительно снизить нагрузку на подмосковные трассы, в том числе М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105, Носовихинское и Каширское шоссе. А до аэропортов Домодедово и Жуковский можно будет добраться в 2,5 раза быстрее.
Новое общественное пространство для всех горожан появится на территории жилого комплекса в районе Внуково Новомосковского административного округа, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
По его словам, ключевым формообразующим элементом проекта в дачном поселке Кокошкино стал круг – символ баланса и единства.
«Пространство площадью более 13 тыс. кв. метров с функциональными зонами для всех возрастов – от концептуального современного многофункционального игрового пространства до событийной площади – будет доступно для всех горожан. Все основные и дополнительные функциональные зоны будут выполнены в форме круга. Его используют и в дизайне малых архитектурных форм: акцентных пергол и круговых скамей, что усилит стилистическую целостность всего ансамбля», – сказал Сергей Кузнецов.
Благоустраиваемая территория органично увяжется с уже заселенными и проектируемыми жилыми домами, а также станет новой точкой притяжения в районе.
Центральную часть отведут под площадь с летним кафе и местами для ретейла. Вблизи появится спортивная зона с площадкой для стритбола и теннисными столами, событийная площадь для проведения ярмарок и концертов.
Еще одна точка интереса – тематическое игровое пространство «Незнайка на Луне» для детей разных возрастов. Для малышей здесь обустроят зону с покрытием из песка и оборудованием для игры с песком и водой. В центральной части установят выразительные игровые элементы с покрытием из щепы в обрамлении акцентной перголы и амфитеатра. Неподалеку расположится зона с покрытием из резиновой крошки с геопластикой и песочницей.
На удалении от центральных шумных пространств появятся площадки для тихого отдыха, столы для игры в шахматы и деревянные настилы для занятий йогой.
Важной составляющей проекта также станет разноуровневое озеленение с уютными тропинками среди деревьев.
На территории общественного пространства создадут свою природную среду с деревьями, кустарниками, многолетними травами и цветами. Благодаря сочетанию лиственных и хвойных деревьев оно будет радовать жителей зеленью круглый год, а многолетние растения станут ярким сезонным украшением для игровых и спортивных площадок.
Реализация проекта «Новое Внуково», где уже началось благоустройство, проходит под контролем Мосгосстройнадзора.
«Работы на участке жилого комплекса ведутся с 2020 года, когда было выдано первое разрешение на строительство. На сегодня уже введены 22 дома, рассчитанные на 4153 квартиры, и детский сад на 350 мест, возводятся корпуса следующих очередей, школа для 1100 учеников и еще одно дошкольное учреждение для 200 воспитанников», – подчеркнул председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
Он уточнил, что на всех этапах инспекторы ведомства проводят выездные проверки, в ходе которых оценивают качество выполненного объема работ и примененных материалов.
Также в мероприятиях участвуют специалисты Центра экспертиз, осуществляющие лабораторно-инструментальные исследования.
«Разноуровневая система озеленения будет выполнять и несколько практических функций: большое количество деревьев обеспечат акустический комфорт во время прогулок, в то время как живые изгороди из кустарников позволят дополнительно зонировать пространство без ущерба для всей композиции», – добавил директор по продукту группы «Самолёт» Леон Пряжников.
По его словам, с эстетической точки зрения территория будет преображаться в вечернее время благодаря декоративной подсветке растений, а в преддверии новогодних праздников на центральной площади запланирована установка красочной ели с украшениями.
Авторы проекта – группа «Самолёт» и проектный институт S.23. Ранее Москомархитектурой выдано свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на проект.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.