«Газпром» первым в мире начал применять лазерную сварку труб магистральных газопроводов в полевых условиях
По заказу компании российские научно-промышленные организации создали уникальный мобильный комплекс. На специализированном самоходном агрегате размещена установка лазерной сварки. Она позволяет в автоматическом режиме выполнять кольцевые сварные соединения труб диаметром от 720 мм до 1420 мм.
Лазерная сварка превосходит традиционные методы по скорости, экономичности и надежности. Она выполняется в более узком зазоре между свариваемыми трубами, что существенно повышает производительность работ. Объем расплавляемого металла сокращается втрое, снижается расход сварочных материалов, а полученные монтажные стыки обладают в полтора-два раза более высокими механическими свойствами. Сварка лазером имеет минимальную зону термического влияния на металл трубы, что снижает риск образования дефектов при дальнейшей эксплуатации.
Разработка полностью российская — от технологии и оборудования до программного обеспечения для лазерной сварки.
Новое высокотехнологичное оборудование успешно применяется при капитальном ремонте на участке газопровода «Пунга — Ухта — Грязовец III» в Ханты-Мансийском автономном округе. Результаты проводимого контроля подтверждают соответствие качества сварных соединений высоким требованиям «Газпрома».
Технологию лазерной сварки в полевых условиях «Газпром» будет использовать при капитальном ремонте и строительстве магистральных газопроводов. В том числе, из труб нового поколения, рассчитанных на рекордное для сухопутных газопроводов рабочее давление 150 атмосфер.
В столице Коми произошло значимое событие для транспортной инфраструктуры города – 27 сентября на новом Човском путепроводе запустили рабочее движение.
Автомобилисты уже могут беспрепятственно использовать обновлённую магистраль, обеспечивающую безопасный проезд. Параллельно с началом эксплуатации продолжаются финальные технические процедуры, необходимые для полного завершения строительных работ. Одновременно стартовала подготовка к демонтажу прежнего путепровода, который за годы службы значительно износился и перестал соответствовать современным транспортным нагрузкам.
Ввод нового объекта позволит существенно повысить уровень безопасности и стабильности транспортного сообщения для работников местного промышленного узла, жителей района Верхний Чов и дачников из Дырносского массива. Современная конструкция рассчитана на интенсивный поток машин и соответствует актуальным стандартам качества.
По информации пресс-службы администрации Сыктывкара, замена путепровода стала важным этапом в развитии дорожной сети города. Реализация проекта обеспечит бесперебойную связь между районами и улучшит логистику для промышленных предприятий.