«Газпром» первым в мире начал применять лазерную сварку труб магистральных газопроводов в полевых условиях
По заказу компании российские научно-промышленные организации создали уникальный мобильный комплекс. На специализированном самоходном агрегате размещена установка лазерной сварки. Она позволяет в автоматическом режиме выполнять кольцевые сварные соединения труб диаметром от 720 мм до 1420 мм.
Лазерная сварка превосходит традиционные методы по скорости, экономичности и надежности. Она выполняется в более узком зазоре между свариваемыми трубами, что существенно повышает производительность работ. Объем расплавляемого металла сокращается втрое, снижается расход сварочных материалов, а полученные монтажные стыки обладают в полтора-два раза более высокими механическими свойствами. Сварка лазером имеет минимальную зону термического влияния на металл трубы, что снижает риск образования дефектов при дальнейшей эксплуатации.
Разработка полностью российская — от технологии и оборудования до программного обеспечения для лазерной сварки.
Новое высокотехнологичное оборудование успешно применяется при капитальном ремонте на участке газопровода «Пунга — Ухта — Грязовец III» в Ханты-Мансийском автономном округе. Результаты проводимого контроля подтверждают соответствие качества сварных соединений высоким требованиям «Газпрома».
Технологию лазерной сварки в полевых условиях «Газпром» будет использовать при капитальном ремонте и строительстве магистральных газопроводов. В том числе, из труб нового поколения, рассчитанных на рекордное для сухопутных газопроводов рабочее давление 150 атмосфер.
Нижневартовский аэропорт им. Муравленко ждет глобальная реконструкция. Управляющая компания «Нижневартовск Аэро» заключила договор со Сбербанком на кредит в размере 385,9 млн рублей. Эти средства направят на покрытие расходов в рамках многолетней программы модернизации здания авиагавани.
Работы на объекте уже начались. В аэропорту обновляют терминал и фасад, а также готовят к установке первые телескопические трапы. Для пассажиров это станет важным улучшением: теперь им не придется добираться до самолета по открытому перрону. Это особенно важно в условиях суровой северной зимы. Общая сумма договоров, заключенных с подрядчиками на ремонт терминала, превысила 353 млн рублей.
Оставшаяся сумма будет направлена на реконструкцию других ключевых направлений. Уже модернизирован топливозаправочный комплекс, разработан проект перевооружения котельной с переходом на использование природного газа.
В целом, до 2026 года планируется построить крытые переходы, полностью обновить пассажирские терминалы и внедрить современную систему управления воздушным движением.
Аэропорт Нижневартовска шаг за шагом становится удобнее, безопаснее и современнее, чтобы жители и гости Югры могли путешествовать с комфортом.