«Газпром» первым в мире начал применять лазерную сварку труб магистральных газопроводов в полевых условиях
По заказу компании российские научно-промышленные организации создали уникальный мобильный комплекс. На специализированном самоходном агрегате размещена установка лазерной сварки. Она позволяет в автоматическом режиме выполнять кольцевые сварные соединения труб диаметром от 720 мм до 1420 мм.
Лазерная сварка превосходит традиционные методы по скорости, экономичности и надежности. Она выполняется в более узком зазоре между свариваемыми трубами, что существенно повышает производительность работ. Объем расплавляемого металла сокращается втрое, снижается расход сварочных материалов, а полученные монтажные стыки обладают в полтора-два раза более высокими механическими свойствами. Сварка лазером имеет минимальную зону термического влияния на металл трубы, что снижает риск образования дефектов при дальнейшей эксплуатации.
Разработка полностью российская — от технологии и оборудования до программного обеспечения для лазерной сварки.
Новое высокотехнологичное оборудование успешно применяется при капитальном ремонте на участке газопровода «Пунга — Ухта — Грязовец III» в Ханты-Мансийском автономном округе. Результаты проводимого контроля подтверждают соответствие качества сварных соединений высоким требованиям «Газпрома».
Технологию лазерной сварки в полевых условиях «Газпром» будет использовать при капитальном ремонте и строительстве магистральных газопроводов. В том числе, из труб нового поколения, рассчитанных на рекордное для сухопутных газопроводов рабочее давление 150 атмосфер.
В рамках трехгодичного контракта завершен ремонт 1,2 км автомобильной дороги. В прошлом году уже был приведен в нормативное состояние километровый участок трассы, обустроены две остановки, одна из которых оборудована новым современным павильоном для пассажиров общественного транспорта.
«Поддержание в нормативном состоянии автомобильных дорог, ведущих даже к небольшим сельским поселениям, – важное направление нашей работы. От текущего состояния транспортной инфраструктуры во многом зависит качество, а порой и сама жизнь людей: возможность и доступность скорой медицинской помощи, доставки продуктов питания, других товаров и услуг», – отметил замгубернатора области Дмитрий Борисов.
Общая протяженность дороги Сокол – Обросово составляет 7,5 км. Ремонт последнего участка длиной 5,3 км планируется завершить в 2026 году.
Решение о ремонте данной дороги было принято губернатором Георгием Филимоновым после встречи с жителями округа в прошлом году и их обращения по вопросу состояния транспортной инфраструктуры.