«Газпром» первым в мире начал применять лазерную сварку труб магистральных газопроводов в полевых условиях
По заказу компании российские научно-промышленные организации создали уникальный мобильный комплекс. На специализированном самоходном агрегате размещена установка лазерной сварки. Она позволяет в автоматическом режиме выполнять кольцевые сварные соединения труб диаметром от 720 мм до 1420 мм.
Лазерная сварка превосходит традиционные методы по скорости, экономичности и надежности. Она выполняется в более узком зазоре между свариваемыми трубами, что существенно повышает производительность работ. Объем расплавляемого металла сокращается втрое, снижается расход сварочных материалов, а полученные монтажные стыки обладают в полтора-два раза более высокими механическими свойствами. Сварка лазером имеет минимальную зону термического влияния на металл трубы, что снижает риск образования дефектов при дальнейшей эксплуатации.
Разработка полностью российская — от технологии и оборудования до программного обеспечения для лазерной сварки.
Новое высокотехнологичное оборудование успешно применяется при капитальном ремонте на участке газопровода «Пунга — Ухта — Грязовец III» в Ханты-Мансийском автономном округе. Результаты проводимого контроля подтверждают соответствие качества сварных соединений высоким требованиям «Газпрома».
Технологию лазерной сварки в полевых условиях «Газпром» будет использовать при капитальном ремонте и строительстве магистральных газопроводов. В том числе, из труб нового поколения, рассчитанных на рекордное для сухопутных газопроводов рабочее давление 150 атмосфер.
Комплекс апартаментов комфорт-класса на улице Кирова, 35 построит девелопер «ИнтерСтрой». Ввод в эксплуатацию намечен на 2 квартал 2029 года. Стоимость строительства оценивается в 3,5 млрд рублей.
В 13-ти этажном здании общей площадью чуть более 46 тыс. кв. м запроектировано 630 апартаментов и 195 машиномест в подземном паркинге. Юниты собственникам передадут без отделки.
Площадь застраиваемого участка составляет 11600 кв. м. На нем обустроят плоскостной паркинг на 203 места и по две детских и спортивных площадки.
Разрешение на строительство было получено 15 апреля 2025 года. Здание класса энергоэффективности В строится по монолитно-кирпичной технологии. В комплексе предусмотрена собственная крышная газовая котельная.
Генподрядчик: ООО Мастер-Плюс
Проектировщик: АКБ Атриум
Проектное финансирование: Сбербанк