«Газпром» первым в мире начал применять лазерную сварку труб магистральных газопроводов в полевых условиях
По заказу компании российские научно-промышленные организации создали уникальный мобильный комплекс. На специализированном самоходном агрегате размещена установка лазерной сварки. Она позволяет в автоматическом режиме выполнять кольцевые сварные соединения труб диаметром от 720 мм до 1420 мм.
Лазерная сварка превосходит традиционные методы по скорости, экономичности и надежности. Она выполняется в более узком зазоре между свариваемыми трубами, что существенно повышает производительность работ. Объем расплавляемого металла сокращается втрое, снижается расход сварочных материалов, а полученные монтажные стыки обладают в полтора-два раза более высокими механическими свойствами. Сварка лазером имеет минимальную зону термического влияния на металл трубы, что снижает риск образования дефектов при дальнейшей эксплуатации.
Разработка полностью российская — от технологии и оборудования до программного обеспечения для лазерной сварки.
Новое высокотехнологичное оборудование успешно применяется при капитальном ремонте на участке газопровода «Пунга — Ухта — Грязовец III» в Ханты-Мансийском автономном округе. Результаты проводимого контроля подтверждают соответствие качества сварных соединений высоким требованиям «Газпрома».
Технологию лазерной сварки в полевых условиях «Газпром» будет использовать при капитальном ремонте и строительстве магистральных газопроводов. В том числе, из труб нового поколения, рассчитанных на рекордное для сухопутных газопроводов рабочее давление 150 атмосфер.
Реконструкция участка автодороги, соединяющего столицу Удмуртии Ижевск с местным аэропортом, включена в перечень мероприятий дорожной деятельности на 2025–2030 годы.
Проект предусматривает:
• расширение движения на участке от села Октябрьского до поворота на село Завьялово с двух до четырех полос,
• строительство нового моста через реку Позимь,
• возведение эстакады над железнодорожными путями.
Завершить работы планируется в 2027 году, их общая стоимость составит 4,9 млрд рублей. Финансирование пойдет из федерального бюджета.
Включение этого объекта в перечень мероприятий дорожной деятельности обеспечит возможность использовать средства субсидии на развитие автодорог в Удмуртской Республике.