Проект новой сцены Театра Европы в Петербурге прошел еще один этап экспертной оценки
Проект новой сцены Академического Малого Драматического Театра – Театра Европы прошел еще один этап оценки в рамках экспертного сопровождения. На этот раз положительное заключение Главгосэкспертизы России получили корректировки в архитектурно-планировочных решениях, а также в части актуализации ТЭО и технического задания на применение современных театральных технологий.
Новая сцена МДТ в Санкт-Петербурге на 675 зрительских мест откроется на Звенигородской улице. Проект реализуется в рамках комплексной государственной программы «Строительство», ее куратором выступает Минстрой РФ.
Cоздание нового театрального пространства включает множество инновационных, в том числе уникальных решений. Поэтому на разных стадиях строительства возникает необходимость в уточнении и корректировках отдельных параметров. «В частности, на повторную экспертизу в рамках экспертного сопровождения были представлены изменения в технико-экономических показателях и архитектурно-планировочных решениях. Они вносились в связи с дополнительной оценкой строительного объема и площади здания театра, изменением его архитектурной планировки. Актуализированы также техзадание на театральные технологии, решения в части сценической механики, благоустройства и ряд иных решений», - рассказала главный эксперт проекта Марина Куртикова.
Кроме того, в рамках оценки корректировок проекта рассмотрели большой массив сметной документации.
«Работа велась практически в режиме 24/7. Слаженная командная работа экспертов Главгосэкспертизы и сметчиков со стороны заказчика позволила выполнить все поставленные задачи в сжатые сроки», - отметила Марина Куртикова.
Заказчик - Публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства».
Генеральный проектировщик - ООО «Трансепт Групп».
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» приступило к реализации проекта строительства транспортного обхода села Шерагул на участке с 1508 по 1519 км федеральной трассы Р-255 «Сибирь» Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск. На текущий момент заключен контракт на первый этап работ, предполагающий строительство участка длиной 4,2 км. Общий комплекс мероприятий включает три этапа, завершить которые планируется в 2027 году.
Новый транспортный обход протяженностью 11,2 км будет представлять собой четырехполосную автомобильную дорогу с разворотными петлями. В рамках проекта предусмотрено устройство освещения, строительство надземного пешеходного перехода и обустройство остановочных пунктов. Важным элементом станет возведение путепровода, который устранит одноуровневое пересечение с Восточно-Сибирской железной дорогой. После ввода объекта в эксплуатацию максимальная разрешенная скорость движения на данном участке будет увеличена с 60 до 90 км/ч.
Кроме того, новая дорога позволит существенно снизить нагрузку на центральную улицу села Шерагул, по которой сейчас проходит трасса Р-255 «Сибирь».
«Строительство транспортных обходов населенных пунктов – часть системной работы Росавтодора по выведению транзитного транспорта из жилых зон, улучшению экологической обстановки и повышению безопасности дорожного движения, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Дмитрий Батурин. – В 2024 году мы ввели в эксплуатацию более 60 километров новых дорог на федеральных трассах Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал». Реализация нового проекта позволит ликвидировать последнее одноуровневое пересечение федеральной трассы «Сибирь» с Восточно-Сибирской железной дорогой на нашем участке и сократить время в пути из Красноярска в Иркутск на два часа».
Справочная информация:
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» осуществляет содержание и ремонт федеральных автомобильных дорог в Иркутской области. Развитие дорожной сети осуществляется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».