Проект новой сцены Театра Европы в Петербурге прошел еще один этап экспертной оценки
Проект новой сцены Академического Малого Драматического Театра – Театра Европы прошел еще один этап оценки в рамках экспертного сопровождения. На этот раз положительное заключение Главгосэкспертизы России получили корректировки в архитектурно-планировочных решениях, а также в части актуализации ТЭО и технического задания на применение современных театральных технологий.
Новая сцена МДТ в Санкт-Петербурге на 675 зрительских мест откроется на Звенигородской улице. Проект реализуется в рамках комплексной государственной программы «Строительство», ее куратором выступает Минстрой РФ.
Cоздание нового театрального пространства включает множество инновационных, в том числе уникальных решений. Поэтому на разных стадиях строительства возникает необходимость в уточнении и корректировках отдельных параметров. «В частности, на повторную экспертизу в рамках экспертного сопровождения были представлены изменения в технико-экономических показателях и архитектурно-планировочных решениях. Они вносились в связи с дополнительной оценкой строительного объема и площади здания театра, изменением его архитектурной планировки. Актуализированы также техзадание на театральные технологии, решения в части сценической механики, благоустройства и ряд иных решений», - рассказала главный эксперт проекта Марина Куртикова.
Кроме того, в рамках оценки корректировок проекта рассмотрели большой массив сметной документации.
«Работа велась практически в режиме 24/7. Слаженная командная работа экспертов Главгосэкспертизы и сметчиков со стороны заказчика позволила выполнить все поставленные задачи в сжатые сроки», - отметила Марина Куртикова.
Заказчик - Публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства».
Генеральный проектировщик - ООО «Трансепт Групп».
В настоящее время уже ведутся работы по устройству всех пяти навесов.
«В рамках работ по созданию комфортной городской среды обустроим комплекс из пяти навесов «сухие ноги» на выходе из станции метро «Славянский бульвар» до остановок общественного транспорта на улице Славянский бульвар, Староможайском шоссе и Кутузовском проспекте. Такие конструкции хорошо вписываются в городскую инфраструктуру и обеспечивают удобные условия для пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой», – рассказал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.
Вначале были выполнены бурение и заливка бетона для установки свай, затем начали непосредственно монтаж конструкций и крыш.
Конструкции навесов выполнены из высокопрочной стали с облицовкой алюминием.
На крышах будут располагаться световые зенитные фонари – специальные проемы, напоминающие мансардные окна.
Для безопасности пассажиров смонтируют подсветку.
Навесы оборудуют инфракрасным обогревом, поставят лавочки и табло с отображением расписания.
Планируется дополнительно установить теплые павильоны для ожидания транспорта.
На всей прилегающей к станции метро «Славянский бульвар» территории проводится подготовка к благоустройству. Ведется прокладка кабельных линий и устройство оснований тротуаров, после этого пространство замостим плиткой, разобьём газон, высадим деревья.