Определена подрядная организация для строительства транспортного обхода с. Шерагул на федеральной трассе Р-255 «Сибирь» в Иркутской области
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» приступило к реализации проекта строительства транспортного обхода села Шерагул на участке с 1508 по 1519 км федеральной трассы Р-255 «Сибирь» Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск. На текущий момент заключен контракт на первый этап работ, предполагающий строительство участка длиной 4,2 км. Общий комплекс мероприятий включает три этапа, завершить которые планируется в 2027 году.
Новый транспортный обход протяженностью 11,2 км будет представлять собой четырехполосную автомобильную дорогу с разворотными петлями. В рамках проекта предусмотрено устройство освещения, строительство надземного пешеходного перехода и обустройство остановочных пунктов. Важным элементом станет возведение путепровода, который устранит одноуровневое пересечение с Восточно-Сибирской железной дорогой. После ввода объекта в эксплуатацию максимальная разрешенная скорость движения на данном участке будет увеличена с 60 до 90 км/ч.
Кроме того, новая дорога позволит существенно снизить нагрузку на центральную улицу села Шерагул, по которой сейчас проходит трасса Р-255 «Сибирь».
«Строительство транспортных обходов населенных пунктов – часть системной работы Росавтодора по выведению транзитного транспорта из жилых зон, улучшению экологической обстановки и повышению безопасности дорожного движения, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Дмитрий Батурин. – В 2024 году мы ввели в эксплуатацию более 60 километров новых дорог на федеральных трассах Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал». Реализация нового проекта позволит ликвидировать последнее одноуровневое пересечение федеральной трассы «Сибирь» с Восточно-Сибирской железной дорогой на нашем участке и сократить время в пути из Красноярска в Иркутск на два часа».
Справочная информация:
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» осуществляет содержание и ремонт федеральных автомобильных дорог в Иркутской области. Развитие дорожной сети осуществляется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В Калужской области запущено движение по реконструированному участку со 111 по 124 км трассы М-3 «Украина». Теперь поездки автомобилистов от Спас-Загорья до Чулково стали быстрее, комфортнее и безопаснее.
В ходе строительно-монтажных работ специалисты выполнили устройство полос для вынужденных остановок: всего на этом участке было уложено 160,8 тыс. тонн асфальтобетона. Для разделения транспортных потоков смонтировали 38 км барьерного ограждения. Также дорожники нанесли 11,3 тыс. кв. м разметки, а для обеспечения безопасного движения в темное время суток установили свыше 590 опор освещения. В пике производства работ было задействовано более 650 человек и 165 единиц техники.
Также на обновленном участке построили транспортную развязку на Спас-Загорье, которая включает в себя два съезда. Благодаря ей удалось исключить пересечение трафика в одном уровне и ликвидировать светофорное регулирование. В ходе строительства на развязке было уложено 3,3 тыс. т высокопрочного и износостойкого асфальтобетона. Установлено 1,3 км металлического барьерного ограждения. В целях организации движения нанесено 404 кв. м горизонтальной разметки. Для предотвращения затоплений, размывов основания дороги и заболачивания территории из-за дождевых и талых вод смонтировали водопропускные трубы. Кроме того, для безопасности поездок в темное время суток установили 52 опоры наружного освещения.
Проведение работ позволило повысить безопасность движения по участку и улучшить транспортную доступность для жителей Малоярославецкого района Калужской области, а также всей агломерации прилегающих к трассе населенных пунктов. Кроме того, после завершения реконструкции разгрузится город Малоярославец – за счет появления альтернативного скоростного маршрута для автомобильного трафика, движущегося по Варшавскому шоссе.
Участок со 111 по 124 км М-3 «Украина» входит в состав проекта реконструкции скоростной магистрали с 65 по 124 км от Бекасово до Малоярославца. По итогам реконструкции в населенных пунктах появятся второстепенные проезды для местного транспорта, будет обеспечено скоростное движение без светофоров. Время в пути значительно сократится, люди смогут быстрее добираться в Москву или Калугу. К тому же транзитный транспорт будет свободно проезжать, не мешая движению жителей Наро-Фоминска, Балабанова и Обнинска. Улучшится транспортная доступность территорий, что даст импульс развитию регионов, позволит раскрыть их экономический потенциал.