В Калининграде восстановят казарму «Кронпринц» XVIII-XIX веков


22.10.2025 10:02

Казарму «Кронпринц» XVIII-XIX веков восстановят. Она была частью укреплений Кёнигсберга, а своё название получила в честь кронпринца Вильгельма — шефа местного полка и первого германского императора.


Гендиректор ДОМ.PФ Виталий Мутко и губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных договорились, что до конца года старинное здание передадут Корпорации развития региона, которая и займётся работами.

Следующий в очереди на восстановление — форт № 8 «Король Фридрих I». Сейчас его готовят к торгам. Всего реставрацию ожидают 7 исторических объектов Калининградской области (их можно посмотреть на портале наследие.дом.рф).

На встрече также обсудили поставки в регион лифтов ЩЛЗ и проекты развития городской среды.

АВТОР: ТК Институт развития ДОМ.РФ
ИСТОЧНИК: ТК Институт развития ДОМ.РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото: Tripadvisor

Подписывайтесь на нас:


08.10.2025 09:43

На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан силами АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.


«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.

Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.

По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.

Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.

АВТОР: МГСУ
ИСТОЧНИК: МГСУ
ИСТОЧНИК ФОТО: МГСУ

Подписывайтесь на нас: