Стройблок Ленобласти подготовит предложения по расселению граждан из аварийных многоквартирных домов
Подготовить предложения на основе программ и возможностей региона по расселению граждан из аварийных многоквартирных домов, которые ранее принадлежали совхозам и ведомственным предприятиям, поручил строительному блоку губернатор Ленобласти Александр Дрозденко на встрече с депутатами, где обсуждалась судьба жилья, бывшего в советские годы в собственности государственных предприятий.
«В решении этого вопроса надо идти законными процедурами: признание бесхозяйного имущества, регистрация права собственности муниципалитета и затем уже при необходимости включение в программу расселения ветхого аварийного жилья, либо в программу капитального ремонта, либо в программу текущего ремонта», — отметил Александр Дрозденко.
В Ленинградской области уже реализуется программа расселения аварийного жилья и жилых помещений, ранее находившихся в собственности Ленинградской области. В эту программу могут войти мероприятия по расселению жилья, ранее принадлежавшего совхозам.
Мост через реку Хулусансата на 196-м км федеральной трассы А-333 Култук – Монды – граница с Монголией (Тункинский район, Республика Бурятия) привели в нормативное состояние.
Протяженность искусственного сооружения составляет около 66 м, но несмотря на относительно небольшие размеры, данный объект имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры Бурятии: он расположен на пути к пункту пропуска «Монды – Ханх» и обеспечивает надежное автомобильное сообщение между Россией и Монголией по трассе А-333, которая входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
В ходе капитального ремонта старое искусственное сооружение частично демонтировали. Для монтажа нового пролетного строения использовали около 80 тонн современных металлоконструкций, что обеспечило высокую прочность и долговечность сооружения.
В процессе работ специалистами были установлены новые опорные части, выполнены сопряжения на опорах и монолитные межбалочные участки, а также смонтированы системы водоотведения для эффективного управления дождевыми водами. Кроме того, специалисты обновили насадки, ригели и стойки опор, что значительно повысило эксплуатационные характеристики сооружения.
На пролетных строениях, а также на подходах к мосту появилось новое дорожное покрытие. Для повышения уровня безопасности дорожного движения здесь установили перильные и барьерные ограждения, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Напомним, что в настоящее время продолжается ремонт моста через ручей на 102-м км трассы вблизи населенного пункта Малый Жемчуг. Завершение работ предусмотрено в 2026 году.
Также на 25-километровом участке трассы А-333 в августе текущего года удалось провести поверхностную обработку асфальтобетона. Речь идет об отрезке с 13-го по 38-й км.