Архитекторы Ленобласти — в финале «Золотого Трезини»
Четыре проекта из Ленинградской области вошли в шорт-лист международной архитектурно-дизайнерской премии «Золотой Трезини». В финал вышли экспозиция «Оружейная галерея» в Гатчине, студенческая малая форма «Ритм времени» в Новоселье, проект реновации исторического комплекса «Парусинка» в Ивангороде и архитектурный проект школы № 8 в Мурино.
«В этом году на премию подали почти 1300 заявок из 54 стран — конкуренция выросла более чем на треть. И тем ценнее, что сразу четыре проекта из Ленинградской области вошли в число 69 финалистов. Это признание не только архитекторов, но и тех городов, где создаются такие проекты. Гатчина, Ивангород, Мурино и Новоселье показывают, что у нас есть собственная архитектурная школа, способная говорить с миром на одном уровне. Поздравляю авторов и жителей — быть в финале “Золотого Трезини” значит уже быть в числе лучших», — подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский.
Справка
Гатчина. «Оружейная галерея» в Восточном полуциркуле Гатчинского дворца включает 210 музейных предметов XVI–XVIII веков из России, Европы и Османской империи. Проект сочетает круговой показ экспонатов, акцентную подсветку, аудиоэффекты и QR-коды с интерактивной информацией, создавая погружение в исторический контекст.
Новоселье. Студенческий проект «Ритм времени» — малая архитектурная форма у Молодёжного культурно-досугового комплекса, символизирующая течение времени и развитие человека. В композиции соединены дерево, пластик и металл, отражающие прошлое, настоящее и будущее.
Ивангород. Проект реновации комплекса Нарвской льно-джутовой мануфактуры «Парусинка» предполагает создание Инновационного центра по сохранению и развитию реставрационных технологий. Концепция объединяет научную реставрацию и современные технологии, раскрывая туристический потенциал исторического района.
Мурино. Архитектурный проект школы № 8 выполнен в технике ручной графики. При проектировании использовались десятки эскизов и набросков, которые помогли архитекторам и строителям добиться целостного облика современного и функционального здания, открытого в 2024 году.
Торжественная церемония награждения лауреатов премии состоится 21 ноября в Государственном Эрмитаже, а лучшие работы войдут в коллекцию Государственного музея истории Санкт-Петербурга.
Премия «Золотой Трезини» проходит под девизом «Архитектура как искусство» и ежегодно объединяет архитекторов, реставраторов и дизайнеров из десятков стран. В 2025 году экспертный отбор прошли 1289 заявок из 54 стран, а в шорт-лист вошли 69 проектов из 13 государств.
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.