В Академическом районе Екатеринбурга построят ЖК Гравитация
ГК «Стройтэк» планирует в середине 2027 года завершить строительство первого дома в ЖК комфорт-класса Гравитация. Комплекс появится в границах улиц Рябинина - Академика Ландау - Архитектора Белянкина
Здание площадью чуть более 45 тыс. кв. м вместит 631 квартиру и коммерческие помещения. Стоимость строительства оценивается почти в 3 млрд рублей.
На придомовой территории обустроят открытую парковку на 225 машин, одну спортивную и две детские площадки. Площадь застраиваемого участка составляет 5,9 тыс. кв. м. Земля находится в собственности застройщика.
Кирпично-монолитный дом переменной этажности (от 14 до 28 этажей) будет соответствовать требованиям «зеленого» ГОСТа и классу энергоэффективности А+
Отметим, что ЖК Гравитация не является первым проектом ГК «Стройтэк» в Академическом. На данный момент компания завершает строительство ЖК «Мохито» на другом берегу реки Патрушихи.
Застройщик: ООО СЗ РЯБИНИНА (входит в ГК «Стройтэк»)
Изыскания: ООО «Бюро строительной экспертизы «Гарантия»
Проектирование: ООО «Стройтэкпроект»
Экспертиза: ООО ЭКСПЕРТСТРОЙ-К
и ООО «Бюро строительной экспертизы «Гарантия»
Проектное финансирование: Сбербанк
Генподрядчик: ООО "Генподрядное предприятие "Стройтэк" (входит в ГК «Стройтэк»)
Мост через реку Хулусансата на 196-м км федеральной трассы А-333 Култук – Монды – граница с Монголией (Тункинский район, Республика Бурятия) привели в нормативное состояние.
Протяженность искусственного сооружения составляет около 66 м, но несмотря на относительно небольшие размеры, данный объект имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры Бурятии: он расположен на пути к пункту пропуска «Монды – Ханх» и обеспечивает надежное автомобильное сообщение между Россией и Монголией по трассе А-333, которая входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
В ходе капитального ремонта старое искусственное сооружение частично демонтировали. Для монтажа нового пролетного строения использовали около 80 тонн современных металлоконструкций, что обеспечило высокую прочность и долговечность сооружения.
В процессе работ специалистами были установлены новые опорные части, выполнены сопряжения на опорах и монолитные межбалочные участки, а также смонтированы системы водоотведения для эффективного управления дождевыми водами. Кроме того, специалисты обновили насадки, ригели и стойки опор, что значительно повысило эксплуатационные характеристики сооружения.
На пролетных строениях, а также на подходах к мосту появилось новое дорожное покрытие. Для повышения уровня безопасности дорожного движения здесь установили перильные и барьерные ограждения, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Напомним, что в настоящее время продолжается ремонт моста через ручей на 102-м км трассы вблизи населенного пункта Малый Жемчуг. Завершение работ предусмотрено в 2026 году.
Также на 25-километровом участке трассы А-333 в августе текущего года удалось провести поверхностную обработку асфальтобетона. Речь идет об отрезке с 13-го по 38-й км.