В Севастополе построили акватермальный комплекс «Термы Наутико» за 1,5 млрд рублей
В Крыму открылся новый акватермальный комплекс «Термы Наутико». Он расположен рядом со спортивно-оздоровительным комплексом имени 200-летия Севастополя.
Сеть термальных комплексов «Термы Наутико» уже работает в нескольких городах России и Севастополь стал десятым по счёту. Проект строительства объекта разрабатывался индивидуально для Севастополя и по решению Архитектурно-художественного совета города выполнен в античном стиле.
Общая площадь акватермального комплекса составляет 4 тысячи квадратных метров. На территории расположены просторная аквазона с бассейнами и джакузи, 15 тематических бань и саун, детская аквазона с надувным аквапарком, есть SPA-центр и бочка фурако, а также удобные раздевалки, душевые и две большие зоны фудкорта с разнообразным меню. Одновременно на территории комплекса могут отдыхать около двух тысяч человек.
Ранее на этом месте находился заброшенный ещё с украинских времен спортивный объект, который невозможно было достроить из-за его несоответствия российским нормативам. Теперь здесь находится современный оздоровительный комплекс, открывающий новые возможности для комфортного, семейного отдыха. Перед приёмом первых посетителей, комплекс посетил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
«Так как на территории спортивно-оздоровительного комплекса имени 200-летия Севастополя находится один из наших главных объектов — большой спортивный бассейн, хотелось продолжить эту логику. И очень здорово, что появилась идея сделать в непосредственной близости вот такой семейный акватермальный комплекс. Здесь все сделано для того, чтобы именно семьи могли в первую очередь отдыхать. Это очень отвечает политике нашей страны, политике, которую я поддерживаю в Севастополе, чтобы максимально создать условия для семей с детьми, для проведения совместного отдыха. Считаю, что объект нужный, очень востребованный, отвечает всем требованиям безопасности и самым современным подходам к такого рода объектам. Уверен, он будет очень популярен у севастопольских семей», — сказал Михаил Развожаев.
Комплекс «Термы Нуатико» — инвестиционный проект, общий объём вложений составил 1,5 миллиарда рублей. Глава города подчеркнул, что строительство такого объекта — это существенные инвестиции в экономику города.
«Хотелось привлечь сюда инвестиции, потому что спортивные объекты, особенно такие, как бассейны, содержать бюджетом очень недешево. И нам, конечно, нужны дополнительные налоги. Поэтому было принято решение, что эту площадку мы попробуем предложить бизнесу. Этот объект стоит 1,5 миллиарда рублей, из них 900 миллионов — это субсидированный кредит, который привлечен по государственной программе поддержки туристической инфраструктуры с минимальной ставкой. То есть этот проект получил поддержку на уровне Федерального министерства экономики при поддержке Севастополя. Таким образом, инвесторы смогли в короткие сроки и в таком качестве его реализовать. Надеюсь, что это будет очень хороший вклад и в городскую инфраструктуру, и в инфраструктуру семейного отдыха», — подытожил Михаил Развожаев.
В ближайшее время вместе с проходческим щитом «Вера» Петербург готовится запустить на Красносельско-Калининской линии другой комплекс такого же диаметра 5,6 м к перспективной станции «Лиговский проспект-2». Об этом сообщил губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Губернатор рассказал, что строительство тоннеля в сторону будущего терминала ВСМ начнет комплекс диаметром 5,6 метра, произведенный еще в советские времена. Раньше он работал на строительстве Красносельско-Калининской линии и лишь в 2024 году был выкуплен у старого «Метростроя».
«Конечно, этот щит был в плохом состоянии. Мы его реанимировали, привели в порядок, он сейчас в рабочем состоянии. Все равно этот «старичок», скажем так, продолжает работать. Как и двухпутный щит «Надежда», он был отремонтирован мастерами нашей, городской компании из Управления механизации «Метростроя Северной столицы», – рассказал Александр Беглов.
Он напомнил, что после создания городской компании «Метрострой Северной столицы» своего оборудования у нее практически не было. Разукомплектованные проходческие щиты находились у банков-кредиторов.
«Второй щит пойдёт в тестовом режиме от «Каретной» в другую сторону, к Лиговскому проспекту. Действующий контракт на участок от «Путиловской» до «Каретной» это позволяет, – сообщил губернатор. – Там есть определённая дистанция, проходка которой позволит нам приблизить сроки строительства станции «Лиговский проспект-2». Это будет ещё один шаг для подготовки города к реализации проекта ВСМ. Очень важный для обеспечения транспортного обслуживания будущего терминала ВСМ».
Такде Александр Беглов подчеркнул, что в тестовом режиме на Красносельско-Калининской линии в ближайшем начнут работу два щита. Проходческий комплекс диаметром 5,6 м будет направлен из стартовой шахты от Обводного канала на юго-запад, навстречу двум уже работающим в тестовом режиме комплексам.
«Это щит «Вера», изготовленный по заказу города на Обуховском заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Он также сообщил, что второй изготовленный на том же предприятии проходческий комплекс пока не имеет названия. По словам главы города, подготовка второго отечественного щита к работе еще продолжается. Он имеет такой же диаметр 5,6 м и, как и «Вера», тоже выйдет на прокладку Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме. Но, по словам губернатора, «несколько позже».
***
В конце июля в Петербурге были подведены итоги открытого архитектурного конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля новой станции метрополитена «Лиговский проспект - 2». Это здание планируется сделать точкой входа в зону нового вокзального комплекса Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва. «Лиговский проспект-2» обеспечит кратчайшую связь будущего терминала ВСМ с петербургским метрополитеном.
Новый объект станет частью строящейся Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга. Запуск ВСМ сделает шестую по счету ветку одной из самых перспективных и востребованных в петербургской подземке. До начала движения поездов метро по третьему пусковому участку Линии 6, включающему станцию «Лиговский проспект-2», ее вестибюль будет работать, как пересадочный узел на станцию «Лиговский проспект» действующей Лахтинско-Правобережной (Линия 4) метро Северной столицы.