В Калужской области завершили первый этап реконструкции трассы М-3 «Украина»
В Калужской области запущено движение по реконструированному участку со 111 по 124 км трассы М-3 «Украина». Теперь поездки автомобилистов от Спас-Загорья до Чулково стали быстрее, комфортнее и безопаснее.
В ходе строительно-монтажных работ специалисты выполнили устройство полос для вынужденных остановок: всего на этом участке было уложено 160,8 тыс. тонн асфальтобетона. Для разделения транспортных потоков смонтировали 38 км барьерного ограждения. Также дорожники нанесли 11,3 тыс. кв. м разметки, а для обеспечения безопасного движения в темное время суток установили свыше 590 опор освещения. В пике производства работ было задействовано более 650 человек и 165 единиц техники.
Также на обновленном участке построили транспортную развязку на Спас-Загорье, которая включает в себя два съезда. Благодаря ей удалось исключить пересечение трафика в одном уровне и ликвидировать светофорное регулирование. В ходе строительства на развязке было уложено 3,3 тыс. т высокопрочного и износостойкого асфальтобетона. Установлено 1,3 км металлического барьерного ограждения. В целях организации движения нанесено 404 кв. м горизонтальной разметки. Для предотвращения затоплений, размывов основания дороги и заболачивания территории из-за дождевых и талых вод смонтировали водопропускные трубы. Кроме того, для безопасности поездок в темное время суток установили 52 опоры наружного освещения.
Проведение работ позволило повысить безопасность движения по участку и улучшить транспортную доступность для жителей Малоярославецкого района Калужской области, а также всей агломерации прилегающих к трассе населенных пунктов. Кроме того, после завершения реконструкции разгрузится город Малоярославец – за счет появления альтернативного скоростного маршрута для автомобильного трафика, движущегося по Варшавскому шоссе.
Участок со 111 по 124 км М-3 «Украина» входит в состав проекта реконструкции скоростной магистрали с 65 по 124 км от Бекасово до Малоярославца. По итогам реконструкции в населенных пунктах появятся второстепенные проезды для местного транспорта, будет обеспечено скоростное движение без светофоров. Время в пути значительно сократится, люди смогут быстрее добираться в Москву или Калугу. К тому же транзитный транспорт будет свободно проезжать, не мешая движению жителей Наро-Фоминска, Балабанова и Обнинска. Улучшится транспортная доступность территорий, что даст импульс развитию регионов, позволит раскрыть их экономический потенциал.
На фоне перенасыщения рынка Петербурга компания «МТЛ-Апарт» совместно с «ВостСибСтрой» построит в Иркутске четырехзвездочный апарт-отель на 320 номеров с инвестициями 3,8-4 млрд рублей. Старт продаж запланирован на первый квартал 2026 года с ценником от 350 тыс. руб. за кв. м.
Петербургские девелоперы активно осваивают региональные рынки, где конкуренция значительно ниже, а потенциал доходности выше. В условиях насыщения северной столицы, где в стадии строительства находятся 42 апарт-отеля, а доля апартаментов достигла 50% на гостиничном рынке, компании переносят фокус на перспективные направления.
Ярким примером стал новый проект петербургской «МТЛ-Апарт» совместно с ГК «ВостСибСтрой» в Иркутске. Инвестиции в строительство четырехзвездочного апарт-отеля составят 3,8-4 млрд рублей. Объект на 320 номеров разместится в микрорайоне «Солнечный» на берегу Иркутского водохранилища рядом с музеем в ледоколе «Ангара».
«Иркутск перестал быть просто транзитным пунктом и превратился в самостоятельное туристическое направление», — отмечает директор по развитию УК «МТЛ-Апарт» Елена Пархотина. По ее словам, туристы задерживаются в городе на 3-5 дней, а деловой трафик стабилен даже в низкий сезон.
Проект общей площадью 30 тыс. кв. м предусматривает апартаменты от 25 до 80 кв. м, спа-центр с термами, фитнес-зону и ретейл-галерею. Особенностью стало адаптирование проекта под высокую сейсмическую активность региона. Старт строительства намечен на I квартал 2026 года с сроком реализации 3 года.
Рентабельность инвестиций в иркутские апартаменты достигает 16% — один из лучших показателей в провинциальных городах России. Для сравнения: в Петербурге аналогичные проекты приносят не более 4-5% доходности. Рост турпотока в Иркутскую область на 10% в 2024 году до 1,8 млн человек подтверждает перспективность направления.
Это уже третий проект «МТЛ-Апарт» в Иркутске, что свидетельствует о стратегическом интересе компании к региону. Эксперты отмечают, что выход столичных девелоперов в регионы стал устойчивым трендом, открывающим новые возможности для развития туристической инфраструктуры по всей стране.