Новый завод по выпуску конструкционной фанеры открыт в Амурске
Завод построен резидентом ТОР «Хабаровск» — компанией, входящей в один из крупнейших лесопромышленных холдингов России «РФП Групп». Открытие завода компании «РФП Инженерная древесина» прошло в рамках Общероссийского конгресса инженеров.
Завод будет выпускать хвойную (лиственничную) конструкционную фанеру, 120 тысяч тонн ежегодно. Практически всё оборудование — отечественное, изготовлено в Ярославле. Масштабы проекта впечатляют: в строительство вложено 4,7 млрд рублей инвестиций, работу здесь получили около 200 человек. Фанеру планируют поставлять по России и в страны Юго-Восточной Азии.
"Хабаровский край занимает лидирующие позиции в производстве лесопродукции на Дальнем Востоке. Открыв фанерный завод, мы развиваем значимое направление глубокой переработки древесины. Убеждён, что новое производство будет способствовать росту экономики края и улучшению благосостояния его жителей", - написал в своем ТК губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
Отметим, что в ходе открытия на только что упакованном первом кубометре продукции были подписаны соглашения с крупнейшими транспортными компаниями страны, которые позволят обеспечить предприятию стабильность поставок и устойчивость логистических цепочек.
Реконструкция федеральной автомобильной дороги Р-241 Казань – Буинск – Ульяновск (подъезд к г. Самара) станет одним из важнейших проектов на федеральной сети, запланированных к реализации до 2028 года.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на этапы проведения работ на участках км 242 – км 244 и км 251 – км 263, с обходом поселков Лесной и Мулловка.
Работы пройдут на территории Мелекесского района Ульяновской области. Общая строительная длина двух этапов реконструкции составляет 14,22 км.
«Основная цель проекта – строительство новых участков автомобильной дороги федерального значения в обход населенных пунктов. Данное решение позволяет вывести поток транзитного транспорта, тем самым снизить аварийность и в целом исключить негативное воздействие на окружающую среду и здоровье человека физических и химических факторов риска от автомагистрали с высокой интенсивностью движения», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Новые участки трассы Р-241 будут построены по нормам категории IБ c расчетной скоростью 120 км/ч. На их пересечениях с автодорогами местного значения планируется устройство транспортных развязок в одном и разных уровнях. Проект также включает строительство трех путепроводов и моста через реку Сосновка длиной 105,51 м.
На обходе поселка Мулловка, самом протяженном из двух этапов (участок с 251 по 263 км) проектом предусмотрено устройство площадок отдыха и установка шумозащитных экранов.
На период реконструкции федеральной трассы вводится временная схема организации дорожного движения в сторону Ульяновска и Самары.
Кроме того, проектная документация включает переустройство воздушной линии электропередачи ВЛ-110кВ ПАО «Россети» и магистрального газопровода с линиями связи ПАО «Газпром».