В Красноярске определен концессионер проекта по созданию пространства для отдыха в парке «Прищепка»
В Красноярске подвели итоги сбора заявок о готовности участия в конкурсе на заключение концессионного соглашения о финансировании, создании и эксплуатации рекреационной инфраструктуры в Октябрьском районе. Потенциальные участники могли направить свои заявки в течение 45 дней. Речь идет о комплексном развитии территории парка «Прищепка».
С данной инициативой в администрацию города ранее обратилось ООО «Прищепка-КС». Предприниматели выразили готовность за счёт собственных средств расширить существующее общественное пространство, для чего предполагается передача муниципальных земельных участков.
Основные технико-экономические показатели проекта, учитывающие специфику конкретной территории, были проработаны в рамках совещаний и переговоров, в том числе с участием депутатского корпуса. В течение августа и сентября документация о возможности участия в конкурсе по заключению концессионного соглашения на предложенных условиях была размещена на официальной государственной электронной платформе «ГИС Торги». Подать свои заявки могли все желающие. Однако в течение полутора месяцев иных предложений не поступило. Рабочая группа приняла решение рекомендовать заключить соглашение с инициатором проекта. Подписано соответствующее постановление администрации города.
«Парк «Прищепка» является, в первую очередь, социально направленным объектом, вносит существенный вклад в создание позитивного имиджа Красноярска и привлекательности не только для жителей, но и для гостей города, – сказал директор ООО «Прищепка-КС» Эдуард Губарев. – Работа при подготовке процедуры реализации концессионного соглашения была проведена исчерпывающая, учтены все юридические и фактические нюансы, замечания».
Напомним, соглашение будет включать создание на территории визит-центра и дорожно-тропиночной сети, озеленение, размещение комплекса бассейнов, открытого аквапарка, трассы для тюбинга, роллердрома, который зимой используется как каток, а также площадки для фестивалей выставочных садов. Работы предполагается провести в течение 5,5 лет за счёт собственных средств концессионера. Объём инвестиций предварительно составит свыше 500 млн рублей. Общий срок действия соглашения составит 25 лет.
В соглашении с концессионером будут учтены социальные обязательства. Рекреационное пространство бесплатно смогут посещать ветераны ВОВ, инвалиды боевых действий (I и II группы), участники СВО и члены их семей, инвалиды (I и II группы) и дети с ограниченными возможностями здоровья с сопровождающим. Для многодетных семей предусмотрены билеты по льготной стоимости.
Соглашением предусматривается концессионная плата. Средства начнут поступать в бюджет города после того, как на территории введут в эксплуатацию визит-центр, дорожно-тропиночную сеть и выполнят работы по озеленению. Размер платы составит 50% дохода, полученного концессионером, за вычетом фактически понесенных им затрат на эксплуатацию, техобслуживание объектов и уплату процентов по кредитам, привлеченным для финансирования проекта.
«Для нашего города это будет первый опыт реализации проекта по развитию рекреационного пространства через механизм концессии, – рассказала руководитель департамента экономической политики и инвестиционного развития администрации города Ирина Антипина. – В настоящее время проводятся мероприятия для подготовки к процедуре заключения соглашения».
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.