В Международном аэропорту «Сабетта» на полуострове Ямал пройдут работы по строительству соединительной рулежной дорожки
В Международном аэропорту «Сабетта» на полуострове Ямал пройдут работы по строительству соединительной рулежной дорожки РД-В. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Сабетта» - один из самых северных аэропортов федерального значения, его открытие 10 лет назад стало важной частью транспортной инфраструктуры масштабного проекта «Ямал СПГ» на базе Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения.
Сегодня аэропортовый комплекс включает в себя аэродром, оборудованный для посадки по I категории метеоминимума ICAO, взлетно-посадочную полосу, позволяющую принимать практически все типы самолетов.
«Новая рулежная дорожка в аэропорту «Сабетта» улучшит условия приема и отправки воздушных судов. Ее длина составит 192,33 м, ширина - 22,1 м. Рулежная дорожка будет оснащена светосигнальным оборудованием», - рассказала главный эксперт проекта Алла Клюева.
В проекте также разработаны решения по стабилизации грунтов и другие мероприятия, обеспечивающие условия строительства и эксплуатации аэродромной инфраструктуры в условиях вечной мерзлоты.
Специалисты филиала ПАО «Россети» – МЭС Востока выполнили рентгенографическое обследование на подстанции 500 кВ «Хабаровская». Объект играет ключевую роль в энергосистеме – участвует в выдаче мощности гидроэлектростанций Приамурья потребителям в Еврейской автономной области, Хабаровском и Приморском краях. Проведенная диагностика позволит минимизировать риски нарушений в его работе.
Использовалось новейшее российское цифровое оборудование. Оно позволило детально оценить техническое состояние контактной системы элегазовых выключателей, получить точные данные по геометрии их внутренних компонентов, включая управляющие механизмы.
Важное преимущество рентгенографии – возможность проведения обследования без разборки и демонтажа агрегатов, что существенно сокращает сроки выполнения работ. Этот высокоэффективный вид диагностики позволяет определить остаточный ресурс оборудования и принять своевременное решение о его ремонте или замене.
Данный метод диагностики активно применяется в электросетевом комплексе России. Он будет внедрен также на других объектах МЭС Востока. Особое внимание энергетики уделят коммутационной аппаратуре, находящейся в эксплуатации более десяти лет.