КРТ у Щепного рынка в Орле профинансирует ВТБ
ЖИЛСТРОЙ-Инвест приступает к первому этапу строительства по проекту КРТ в Заводском районе Орла. 19-этажный жилой дом на улице Латышских Стрелков планируют сдать в конце 2027 года.
Конкурс на право заключения договора о комплексном развитии территории ООО «Специализированный застройщик «ЖИЛСТРОЙ-Инвест» выиграло летом 2023 года. Предельный срок реализации проекта КРТ на участке 0,88 га в границах улиц Латышских Стрелков, МОПРа, Некрасова и переулка Щепного составляет 10 лет. Изначально там находились два аварийных двухэтажных МКД и пять частных домов. Все ветхие постройки снесли весной 2024 года.
Проект застройки, разработанный ОАО «Гражданпроект», был одобрен градсоветом в декабре 2023 года. В рамках первого этапа построят чуть менее 11,5 тыс. кв. м недвижимости за 785 млн рублей. Проектное финансирование обеспечивает Банк ВТБ.
В новом доме комфорт-класса будет 119 квартир, от однокомнатных до трехкомнатных. Площадь варьируется от 42 до 91 кв. м. Предусмотрена черновая отделка. В жилом комплексе запроектированы кладовые и коммерческие помещения. Открытая парковка на 49 мест будет на придомовой территории.
Кирпично-монолитному зданию присвоен класс энергоэффективности B. Отопление и ГВС будет обеспечиваться собственной крышкой котельной.
Экспертизу проектной документации жилого комплекса провело ООО «Инженерный центр». Генеральным подрядчиком выступает ООО Строительный европейский стиль, входящий в состав структур застройщика.
Инженеры Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого разработали конструкцию облегченной буроопускной сваи из стеклопластика со сниженной материалоемкостью, а также создали адаптивную цифровую модель, позволяющую прогнозировать ее поведение в многолетнемерзлых грунтах. Разработка имеет большой потенциал внедрения при строительстве инфраструктуры в Арктике. Работы осуществлялись при поддержке федеральной программы «Приоритет-2030».
Строительство на территориях распространения многолетнемерзлых грунтов (ММГ) сопряжено с высокими рисками деформаций и разрушений фундаментов из-за сложных геокриологических условий и изменения климата. Широко применяемые сегодня традиционные решения имеют высокую стоимость и при этом недостаточно надежны и адаптивны к неоднородным грунтам, что особенно критично для развития инфраструктуры в Арктической зоне.
Исследователи Научно-технологического комплекса «Новые технологии и материалы» Института машиностроения, материалов и транспорта СПбПУ создали конструкцию буроопускной сваи из стеклопластика, применив оригинальную технологию изготовления макетов. Она заключается в особом способе намотки армирующего материала. Все это позволило снизить вес конструкции сваи более чем на 6%, а материалоемкость – на 5% при одновременном росте несущей способности по сравнению с традиционными решениями.
Кроме того, инженеры разработали адаптивную цифровую модель взаимодействия сваи с многолетнемерзлыми грунтами. Такая модель способна прогнозировать поведение сваи в ММГ грунте с точностью до 95%. Технология объединяет стендовые испытания (которые проводятся в Якутске) и цифровое моделирование, позволяя оперативно подбирать оптимальные параметры свай под нестандартные и разнородные грунтовые условия.
Как отметил инженер-исследователь НТК «Новые технологии и материалы» Иван Карпов, работа над проектом потребовала нестандартного синтеза материаловедения и цифрового инжиниринга.
«Нам удалось не просто создать более легкую и прочную сваю, а сформировать целостную технологию – от виртуального проектирования до стендовых испытаний, адаптированную под экстремальные условия Арктики. Это результат, который делает строительство на вечной мерзлоте не только более надежным, но и экономически оправданным» – прокомментировал он результаты работы.
Разработка «политехников» позволяет снизить общие затраты на возведение фундаментов в условиях многолетнемерзлых грунтов до 10% за счет использования полимерных материалов, новой конструкции сваи, а также ускорения проектирования с помощью цифровой модели. Повышенная надежность фундаментов снижает риски аварий и дорогостоящих ремонтов, обеспечивая долгосрочную устойчивость объектов инфраструктуры, что особенно актуально для территорий Крайнего Севера. Новая технология может быть востребована в нефтегазовой отрасли, энергетике и жилищном строительстве, а ее масштабируемость дает большие возможности коммерциализации.
«Эта перспективная разработка является еще одним важным результатом петербургских исследователей, достигнутым в ходе реализации программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030». Ее применение будет во многом способствовать обеспечению национальных интересов освоения и развития Арктической зоны нашей страны. Сегодня на базе петербургских вузов и научных организаций развернута масштабная работа в этом направлении. Мы и дальше будем оказывать им необходимую поддержку. Развитие науки и новых технологий – один из ключевых приоритетов для нашего города, - подчеркнул Владимир Княгинин.
В планах разработчиков до 2030 года пройти путь от стендовых и натурных испытаний до опытно-промышленной эксплуатации и промышленного освоения технологии. Планируется полная верификация цифровой модели, патентование ключевых решений и разработка регламентов серийного производства свай. В перспективе технология может быть внедрена в строительные нормы. Дальнейшее развитие проекта предполагает масштабирование производства и адаптацию решения под различные типы многолетнемерзлых грунтов.