КРТ у Щепного рынка в Орле профинансирует ВТБ
ЖИЛСТРОЙ-Инвест приступает к первому этапу строительства по проекту КРТ в Заводском районе Орла. 19-этажный жилой дом на улице Латышских Стрелков планируют сдать в конце 2027 года.
Конкурс на право заключения договора о комплексном развитии территории ООО «Специализированный застройщик «ЖИЛСТРОЙ-Инвест» выиграло летом 2023 года. Предельный срок реализации проекта КРТ на участке 0,88 га в границах улиц Латышских Стрелков, МОПРа, Некрасова и переулка Щепного составляет 10 лет. Изначально там находились два аварийных двухэтажных МКД и пять частных домов. Все ветхие постройки снесли весной 2024 года.
Проект застройки, разработанный ОАО «Гражданпроект», был одобрен градсоветом в декабре 2023 года. В рамках первого этапа построят чуть менее 11,5 тыс. кв. м недвижимости за 785 млн рублей. Проектное финансирование обеспечивает Банк ВТБ.
В новом доме комфорт-класса будет 119 квартир, от однокомнатных до трехкомнатных. Площадь варьируется от 42 до 91 кв. м. Предусмотрена черновая отделка. В жилом комплексе запроектированы кладовые и коммерческие помещения. Открытая парковка на 49 мест будет на придомовой территории.
Кирпично-монолитному зданию присвоен класс энергоэффективности B. Отопление и ГВС будет обеспечиваться собственной крышкой котельной.
Экспертизу проектной документации жилого комплекса провело ООО «Инженерный центр». Генеральным подрядчиком выступает ООО Строительный европейский стиль, входящий в состав структур застройщика.
В Херсонской области ввели в эксплуатацию участок трассы Великая Лепетиха – Ивановка – Геническ. Работы на объекте от населенного пункта Ивановка до Рыково протяженностью 50,8 км выполнялись силами Государственной компании «Автодор».
Эта дорога соединяет между собой две стратегические трассы: Одесса – Мелитополь – Новоазовск и Р-280 «Новороссия», которые являются главными транспортными артериями исторических регионов.
К работам на объекте приступили в конце прошлого года.
Специалисты подрядной организации выполнили расчистку полосы отводы, фрезерование старого асфальтобетона, укрепили основание, уложили два слоя нового покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) – он обладает морозостойкостью, водонепроницаемостью и устойчив к колееобразованию.
Кроме того, на объекте смонтировали почти 18 км бортового камня, устроили тротуары, съезды, 26 автобусных павильонов, нанесли разметку термопластиком.