ДОМ.РФ предлагает инвесторам памятник конструктивизма в центре Москвы


20.10.2025 11:40

Часть помещений и отдельно стоящее здание в составе архитектурного ансамбля общежития Коммунистического университета национальных меньшинств Запада им. Ю.Ю. Мархлевского — объекты культурного наследия регионального значения.


Историческая справка:
▪️Здания, построенные в 1929–1931 годах по проекту архитектора Григория Данкмана, были образцами домов «нового быта» для учащейся молодежи. Одно из них стало общежитием: более 360 комнат для проживания, 18 комнат отдыха, столовая, тир, газоубежище, прачечная.

▪️С 1922 года университет готовил управленцев из числа представителей малых народов, проживающих в западной части СССР. В 1936-м его закрыли и передали Московскому институту иностранных языков (сейчас — МГЛУ). Сейчас здания заброшены.

Информация о лотах:
▪️На торги ДОМ.PФ памятники истории и архитектуры выставлены двумя отдельными лотами. Это связано с их разным техническим состоянием и определёнными требованиями.

▪️Первый лот. Входят помещения общежития суммарной площадью 3 тыс. м². Их будущий собственник сможет привлечь льготное финансирование со ставкой 9% годовых на восстановление и приспособление для современного использования.

▪️Второй лот. Отдельно стоящее здание в составе того же ансамбля площадью 281,3 м².

14 ноября 2025 года состоится конкурс ДОМ.PФ по продаже помещений, начальная цена — 268,36 млн рублей. В тот же день пройдёт аукцион по продаже здания, начальная цена лота — 42,17 млн рублей.

АВТОР: ТК Институт развития ДОМ.РФ
ИСТОЧНИК: ТК Институт развития ДОМ.РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Институт развития ДОМ.РФ

Подписывайтесь на нас:


15.10.2025 17:27

Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.


Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.

В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.

«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан»,прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.

Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.

«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.

В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.

Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.

«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.

Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: