КАД-2 и ШМСД дают градостроительный потенциал прилегающим к ним ленинградским территориям
Зампред правительства Ленинградской области Евгений Барановский рассказал о градостроительном потенциале территорий вдоль КАД-2 и ШМСД. Приоритетным форматом их развития остаётся комплексное развитие территорий, однако этот механизм требует упрощения, чтобы оставаться привлекательным для инвесторов — в частности, необходимо отменить избыточное требование о соответствии генпланам.
«Градостроительный потенциал агломерации в Ленинградской области — 26 миллионов квадратных метров. И это только первые два этапа КАД-2 и пятый–шестой этапы ШМСД. Мы уверены, что этот объём будет востребован: Ленинградская область обогнала Москву, Подмосковье и Петербург по темпам роста выручки застройщиков. Это говорит о динамичном развитии региона, но важно, чтобы рост был комплексным. КРТ для нас — ключевой инструмент, потому что он закрепляет за девелопером конкретные обязательства по дорогам, школам, инженерным сетям. Упростив и сделав его предсказуемым, мы сможем синхронизировать развитие территорий и обеспечить людям комфортное качество жизни», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В республике продолжаются масштабные работы по обновлению мостов в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Одновременно ведутся работы на 31 мостовом сооружении, 12 из них дорожники приведут в порядок уже в этом году.
Так, полным ходом ведутся работы в Бураевском районе на мосту через реку Быстрый Танып на дороге Уфа – Бирск – Янаул. Старый мост был в аварийном состоянии, подрядчики разобрали его и приступили к возведению нового. А в Дюртюлинском районе обновляется один из крупнейших мостов республики — переправа через реку Белая протяжённостью более 745 погонных метров. По мосту ежедневно проезжает около 4 тысяч автомобилей.
Уже в этом месяце планируется запустить движение по Арочному мосту в Уфе, а также на мосту через реку Ик на границе с Республикой Татарстан.
В Мишкинском районе Башкортостана отремонтировали 3,4 км дорогу Бирск – Тастуба – Сатка в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Также в нормативное состояние в Республике привели участок вблизи деревни Староазаматово. Дорожники выполнили устройство выравнивающего слоя, укладку асфальтобетонного покрытия, укрепили обочины, нанесли разметку, а также обновили остановочную площадку.
– Дорога Бирск – Тастуба – Сатка соединяет Уфу с северо-восточными районами республики. Трасса также обеспечивает выезд в Челябинскую и Свердловскую области. Ежедневно по ней проезжает около 3 тысяч автомобилей. Поэтому важно было привести эту дорогу в нормативное состояние, – рассказала министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Любовь Минакова.
Всего в этом году отремонтировали 7,7 км дороги Бирск – Тастуба – Сатка в Мишкинском и Караидельском районах.