Mirax Group договорилась с держателями CLN о рассрочке до ноября 2010 г.

05.03.2009 17:35

Корпорация Mirax Group избежала дефолта, который мог случиться 20 марта, в день наступления оферты по CLN на 180 млн. долларов, - держатели кредитных нот согласились предоставить девелоперу рассрочку, пишет газета «Коммерсант».

Вскрытие конверта с результатами голосования держателей второго выпуска CLN Mirax Group на 180 млн. долларов состоялось 4 марта. «Согласился на предложенные нами условия и проголосовал за рассрочку 91% держателей кредитных нот», - рассказал член совета директоров компании Mirax Group Дмитрий Луценко.

По новым условиям 10% от номинала будет выплачено держателям CLN 20 марта, а остальное с рассрочкой в 20 месяцев - до 20 ноября 2010 г. Ставка купона при этом повышается до 12% годовых (изначально составляла 9,45%). При этом, не согласны с условиями реструктуризации были Альфа-банк и UBS, однако из-за небольшого пакета их мнение не было решающим.

108,8 км пути реконструируют в 2009 г. в рамках организации скоростного движения на участках ОЖД
04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.