Ленинградская область уходит от типовых решений в школах и садах
Ленинградская область уходит от типовых решений в школах и садах. При выкупе социальных объектов регион делает ставку на качество и архитектуру, а застройщики отвечают яркими и продуманными решениями.
«Регион активно выкупает социальные объекты у застройщиков, поэтому девелоперы не жалеют средств на качественные решения, конкуренция высокая. Поэтому мы ставим задачу, чтобы в Ленинградской области не появлялись типовые школы. Каждая должна быть уникальной — со своим характером, архитектурой и атмосферой. Новые школы в Мурино и Гатчине — уже не просто учебные здания, а современные общественные пространства. Это центры притяжения новых кварталов. Такие здания живут не только днём, но и вечером — туда приходят жители, дети, родители. Это сердце сообщества, и именно такими мы хотим видеть школы в Ленинградской области», — отметил зампред правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В Нижнем Новгороде завершился ремонт километрового участка Московского шоссе – от спуска с эстакады метромоста до поворота на Сормовское шоссе. Об этом сообщил в своих социальных сетях глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев.
«Убрали колейность, которая там была, уложили новый асфальт, сделали технические тротуары и нанесли термопластиковую разметку. Подрядчик сейчас завершает установку дорожных знаков», – написал мэр.
По словам Юрия Шалабаева, важная транспортная артерия города, которая ежедневно испытывает нагрузку в тысячи автомобилей, теперь приведена в порядок.
«Два года назад сделали там почти семикилометровый участок от кинотеатра «Москва» до выезда из города, включая путепровод через ул. Кузбасскую, а до этого — другой отрезок протяженностью порядка 2 км. В планах — сделать еще один путепровод у кинотеатра», – добавил глава города.
Как сообщили в МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей», на данном участке дороги были проведены работы по фрезерованию покрытия, устройству слоя усиления (нижний) и слоя износа (верхний). «На Московском шоссе большой трафик автомобилей. До ремонта была колейность, вызванная интенсивностью движения. В частности, из-за того, что здесь проходит транзитная дорога на Москву», – уточнил первый заместитель директора МКУ ГУММиД Илья Курапов, подчеркнув, что основные работы старались проводить с минимальными неудобствами для нижегородцев – в ночное время.