В Луге (Ленобласть) ввели дом для переселенцев из аварийного жилья
Госстройнадзор разрешил ввод в эксплуатацию последнего этапа комфортного ЖК для расселения аварийного фонда на Медведском шоссе в Луге. Новые квартиры получат 736 человек. Проект реализован по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
«ЛенОблАИЖК сегодня строит дома фактически за год — это темпы, с которыми мы научились работать, чтобы за пять лет переселить людей из более чем 45 тысяч квадратных метров аварийного жилья только в Лужском районе — новые квартиры уже получили порядка 2000 человек. Но главное — мы строим не просто быстро, а качественно и с заботой о людях. Все дома — с чистовой отделкой, сантехникой, кухонной техникой, подъёмниками для маломобильных жителей, детскими площадками и парковками. Рядом — ФОК и продуктовый. Это современный уровень, который становится нормой для нашей области», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Проект реализуется в рамках региональной программы «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на территории Ленинградской области в 2019–2025 годах». Заказчик — администрация Лужского городского поселения. Застройщик — ООО «Спецзастройщик ЛО1».
Всего в рамках программы возведено 7 многоквартирных домов. Жилой квартал расположен в зелёной части города, рядом с социальными объектами. Инженерная подготовка территории позволяет развивать инфраструктуру и за её пределами.
Все квартиры передаются с полной отделкой, установленной сантехникой и кухонной техникой. На первых этажах предусмотрено жильё для маломобильных граждан. Во дворе организованы детская площадка и парковочные места.
С 2015 по 2025 год в Лужском районе расселено 53 177 кв. м аварийного жилья. Новое жильё получили 3 718 человек.
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.