Ямалу одобрена заявка на новый этап программы расселения аварийного жилья
Автономный округ получит 440,1 млн рублей из федерального бюджета. Заявку одобрил оператор программы расселения — Фонд развития территорий. Программа реализуется на условиях софинансирования. Региональная часть составит порядка 2,5 млрд рублей. В общей сложности до 31 декабря 2026 года планируют расселить 377 квартир, где проживает 1100 человек.
С использованием федерального финансирования будут расселяться дома, признанные аварийными, начиная с 1 января 2017 года. Ямал уже расселяет такой жилфонд, в том числе с использованием региональных механизмов. Благодаря одобрению заявки округ сохранит высокие темпы ликвидации аварийного жилфонда.
"Программа по расселению аварийного жилья призвана избавить города от жилого фонда, непригодного для дальнейшей эксплуатации, обеспечить комфортным жильем граждан и ускорить развитие застроенных территорий. Осознавая социальную значимость этой программы, регионы продолжают отправлять в Фонд развития территорий заявки на получение финансовой поддержки для реализации нового этапа", - сообщил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
На Ямале расселение аварийного жилья идет опережающими темпами. Летом 2024 года регион досрочно выполнил указ Президента РФ Владимира Путина по расселению аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года. Высокие темпы расселения аварийного жилфонда на Ямале удается обеспечивать за счет широкого набора региональных жилищных программ, которые дополняют федеральные меры. По региональным программам можно воспользоваться выплатой за аварийное жилье и приобрести новую квартиру. Программа «Сотрудничество» позволяет переехать в Тюменскую область. А региональная программа по расселению аварийного жилья — в любой регион страны, в том числе купить квартиру на Ямале. Также действует региональная программа «Мой дом»: средства выплаты за аварийное жилье можно вложить в покупку нового строящегося по договору долевого участия жилья или использовать в качестве первоначального взноса для ипотеки. При этом размер выплаты больше за счет применения повышающего коэффициента 1,15.
По поручению губернатора Ямала Дмитрия Артюхова регион взял повышенные обязательства — расселить до конца 2025 года один миллион квадратных метров аварийного жилья. Эта задача близится к завершению.
В минувшем году автономный округ достиг рекордных показателей возведения жилья, превышающих результаты за последние 30 лет. Сейчас на Ямале возводится 257 многоквартирных домов, площадью около 850 тысяч квадратных метров на 16 378 квартир. Строятся целые микрорайоны со всей необходимой инфраструктурой.
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.