В подмосковном Ступино построят завод по производству инновационных отопительных систем
Компания «Луч Тепла» на территории городского округа Ступино приступит к строительству завода по производству безынерционных систем отопления с низким потреблением электроэнергии. Все необходимые разрешения для начала строительных работ инвестор уже получил и готовится выйти на стройплощадку.
«В рамках поддержки развития технологического суверенитета на территории Подмосковья «Луч тепла» получила от региона земельный участок в льготную аренду. Заявленный объем инвестиций в реализацию проекта по производству инновационных отопительных систем в г.о. Ступино составит почти 120 млн рублей. Производство планируется запустить уже в 2027 году. На заводе будет создано 30 рабочих мест», - рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
На новом предприятии компания «Луч Тепла» будет производить уникальные отопительные системы собственной разработки. НИОКР по разработке безынерционных систем отопления на основе углеродных нанотрубок были проведены собственниками компании в 2017-2022 годах. По результатам этих работ компания получила патент на свое изобретение.
Безынерционные электрические системы отопления на подмосковном предприятии будут выпускаться в виде электроустановочных изделий – отдельностоящих обогревателей. За счет экологически чистых и эффективных технологий они обеспечат потребителям максимально возможный комфорт и безопасность,
На Димитровском мосту завершён первый этап ремонта — движение транспорта открыто по всем шести полосам. Запланированный на этот год объём работ выполнен вовремя и с хорошим качеством — об этом заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на выездном совещании.
«В этом году у нас большая программа ремонта мостовых сооружений. Напомню, что мы ремонтируем сразу шесть мостов. Четыре объекта вводим в этом году и два — переходят на следующий. Самый крупный объект — Димитровский мост, его ремонт будем продолжать в следующем сезоне. Но весь объём работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством, — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. — Мы обещали горожанам, что откроем шестиполосное движение на мосту до зимы и это обещание выполняем. Мы понимаем, что если будет много снега, то эта важная транспортная артерия не будет работать в полную силу».
Ремонт Димитровского моста разбит на четыре этапа. В этом сезоне завершили первый этап: отремонтировали тротуар и проезжую часть правой полосы по направлению на левый берег, уложили гидроизоляцию и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение, нанесена разметка.
К следующему этапу ремонта подрядная организация приступит весной, как только позволят погодные условия.
«На следующий год мы также пойдём полосой — теперь уже с левого берега на правый. Вернёмся к реверсивному движению, которое себя оправдало. С его помощью мы распределяем транспортные потоки, переключая в зависимости от нагрузки. Будем настраиваться на следующий год работать еще более интенсивными темпами, чтобы максимально быстро сдать этот объект», — отметил мэр Максим Кудрявцев.
До следующего строительного сезона вдоль полос движения будут стоять ограничительные блоки. Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, для чего они нужны: «Ограничительные блоки сейчас стоят на границах раздела деформационных швов. После завершения первого этапа конструкция нового шва находится выше старого, поэтому по технологии нам пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкций от повреждений. Эти блоки будут стоять в течение всей зимы и будут сняты после завершения следующего этапа работ».
По словам Виктора Слепца, после завершения всех четырёх этапов работ Димитровский мост сможет работать без капитального ремонта ещё 25 лет. Дорожное покрытие должно прослужить не менее пяти лет — такую гарантию даёт на него подрядчик. Здесь применены новые типы асфальтобетонного покрытия, которые позволяют выдерживать интенсивные нагрузки.