В подмосковном Ступино построят завод по производству инновационных отопительных систем
Компания «Луч Тепла» на территории городского округа Ступино приступит к строительству завода по производству безынерционных систем отопления с низким потреблением электроэнергии. Все необходимые разрешения для начала строительных работ инвестор уже получил и готовится выйти на стройплощадку.
«В рамках поддержки развития технологического суверенитета на территории Подмосковья «Луч тепла» получила от региона земельный участок в льготную аренду. Заявленный объем инвестиций в реализацию проекта по производству инновационных отопительных систем в г.о. Ступино составит почти 120 млн рублей. Производство планируется запустить уже в 2027 году. На заводе будет создано 30 рабочих мест», - рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
На новом предприятии компания «Луч Тепла» будет производить уникальные отопительные системы собственной разработки. НИОКР по разработке безынерционных систем отопления на основе углеродных нанотрубок были проведены собственниками компании в 2017-2022 годах. По результатам этих работ компания получила патент на свое изобретение.
Безынерционные электрические системы отопления на подмосковном предприятии будут выпускаться в виде электроустановочных изделий – отдельностоящих обогревателей. За счет экологически чистых и эффективных технологий они обеспечат потребителям максимально возможный комфорт и безопасность,
Реализован очень сложный и трудоемкий проект. Мост практически построен заново, он стал длиннее и шире. Движение по мосту теперь будет четырехполосным.
Специалисты усилили опорные части при помощи 54 буронабивных свай, установили новые береговые опоры и полностью заменили пролетные строения. А для улучшения экологического состояния бассейна реки Терек сооружение оснастили современной системой фильтрации воды. На всем протяжении моста установлены светильники и ограждения, оборудованы тротуары.
Работы велись прямо в русле реки, для чего предварительно была построена дамба и отведены водные потоки Терека.
Автомобильное движение осуществлялось через временную 80-метровую переправу.